选到它是我的幸运！

秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗舰型购车经销商：其他经销商

泉州车友0423554

秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗舰型认证

2024-11-02 首次发表

14025km

行驶里程
17.0kWh

春秋电耗
36公里

春秋续航
12.78万

裸车购买价
2023-03

购买时间
龙岩

购买地点

最满意

最满意的当然是它省电又省油的性能了，作为一款插电混合动力的车，用油或是用电都是可以的，最关键的是，它的电耗和油耗都不高，养车开销也不大，对于我这个普通上班族来说，最欣慰的点也是这里。平时上下班的时候，我一般都是用的纯电状态，电量不足的时候才会转成用油，反正不管是用油还是用电，都完全不用担心，这就是它的优势。

最不满意

在隔音的处理上感觉效果不是很好，如果坐在车里，不打开音乐听的话，这时候能明显听到车外的胎噪音，而且是车速越快，噪音也越明显。因此，在分情况看，如果是对噪音不敏感的人，那应该没啥影响。如果是对噪音敏感的人，可能就会觉得有点吵，不太安静。

空间

5

它的空间绝对拿得出手，因为看着就觉得很宽大。我都已经试过了，不管是坐在哪一排，都没有压迫感，也不存在空间不够用的情况，前后排都同样宽敞。我坐在驾驶位上开车，头部空间和腿部空间都是很充足的。而后排不仅能翘二郎腿，坐满三个大人后也依然是宽宽松松的，对于大多数家庭来说，这个空间是完全可以满足需求的。同时，它也能很好的保证乘坐的舒适性。

驾驶感受

4

驾驶感受方面，先聊聊好的地方。让我比较惊讶的就是它的动力，驾车期间我发现，它的力度真的很好，关键是反应快、提速快，平时超个车啥的，完全不带压力的，在市区代步，那妥妥的没有问题。对它的动力，我非常放心。不过这段时间我也发现，它的隔音效果貌似不是很好，因为我比较喜欢在安静的氛围中开车，但是总感觉耳边回响着胎噪的声音。像平时在市区跑，车速提升上来的时候，胎噪的声音也会变得越大，就是这一点儿，感觉有点儿影响。

续航

5

看了一下我的油耗和电耗，都保持在一个很优秀的水平上面，数值都不错，全面做到了省油又省电，所以不管是在哪种模式下开车，都不会产生过高的开销。那我一般都是纯电状态跑得比较多，一方面用电比用油更划算一些，另外就是充电也方便。续航总体来说是OK的，跑市区没压力，开车这段时间还没有遇到半路没电的情况，不过就算没电也不怕，切换成用油模式就可以了。