像是为我的工作而量身定制的

秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗舰型购车经销商：其他经销商

申文男

秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗舰型认证

2024-12-08 首次发表

12584km

行驶里程
18.0kWh

冬季电耗
36公里

冬季续航
12.78万

裸车购买价
2023-06

购买时间
鞍山

购买地点

最满意

外观设计低调又商务，非常适合我这种做行政工作的，衬托的整个人都成熟了不少，性价比也蛮棒的，在具备诸多丰富智能配置的同时价格定位没有那么高，平易近人，而且4s店老多了，可以直接提车，不用等、有现车，提车过程特别迅速。

最不满意

驾驶过程中值得认可的是方向盘，指向精准、手感不重，有待加强的就是持续加速过程中感觉发动机给的后劲不是很足。

空间

5

内部的整体空间设计是完全按照个人身体需求进行划分的，坐在里面不压抑，身体和心理上都是非常舒适和轻松的状态，拥有宽敞的腿部空间以及足够高的高度，不压抑，后排也可以轻松容纳三个成年人，而且具备一个很宽敞的后备箱，容量很大，放大件或者是行李箱这些东西的时候也是很方便的。

驾驶感受

4

方向盘非常不错，转向的时候挺灵活的，指向精准，不存在明显虚位，而且在转向的过程中手感不重，轻轻松松的就可以开起来，车身稳定性控制的也不错，尤其是在高速公路上快车道行驶的时候车身不打飘，稍微动一下方向盘不会轻飘飘的，持续加速的过程中踩油门那一下确实是会有一点推背感，但是持续一会以后后劲就不是很足了。

续航

5

平常外出的计划挺多的，好在及时的入手了这辆混动车，平常出行的时候就可以用纯电模式了，用电过程中每小时耗电大概在18kwh左右，数值不高，可以随意的开空调，比较耐用。

外观

5

外观设计整体遵循的是非常低调、含蓄的设计类型，看起来有一定的神秘感，但不会觉得张扬，还是蛮符合我的行政工作性质的，在它的搭配下整个人就是很有故事感，并且商务风的造型衬托的我本人会更加的成熟一些，比较老练，车漆喷的也不薄，是有一层明显的厚度的，不容易发生刮蹭，用起来也更放心。

内饰

5

内饰可以用高端、大气、上档次三个字去形容，说它高端是整体的设计风格比较显高级，说它大气是颜色搭配很用心，说它上档次主要就是整体的做工和用材非常好，触感是骗不了人的，采用的一体式的包裹性设计更好打理，做工也确实是比较精湛，中间的中控屏幕适中，看起来不浮夸，里面的功能很多，屏幕分辨率也比较高，不会轻易的掉帧，实用性很强。

性价比

5

在决定拿下它去协商价格的过程中我觉得还是挺顺畅的，比较愉快，最后的落地价位也比较亲民，于此同时还具备很多高端的配置，目前出色的性能表现也让我觉得很值得入手，完全满足了我当初购车时的需求，质保时间也比较长，而且4s店遍布在各地，提车很方便，不用等，直接拿到了现车，趁着心中有激情的时候直接拿下，现在已经完美的成为了生活小能手。