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秦plus曾经的性价比之王
秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗舰型
2024-12-14 首次发表
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81000km行驶里程
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3.8L百公里油耗
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18.0kWh冬季电耗
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30公里冬季续航
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12.58万裸车购买价
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2024-08购买时间
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天津购买地点
最满意
最喜欢的秦plus的外观和燃油经济性，也是当时买它的主要原因，尤其前脸很喜欢。还有就是当时铺天盖地的广告宣传百公里亏电油耗是3.8L/百公里，感觉很震撼，放在3年前确实颠覆了我的认知。
最不满意
后悬挂是扭力梁而非多连杆独立悬架，减震效果不太理想，在通过颠簸路段或高速行驶时，车内震动比较明显，前排都能感觉到，影响行驶质感。还有就是钢琴漆指纹收集器，确实很显脏。再有就是最近发现的空调喷白色粉末，据说是铝粉，正在和4s店协调解决方案。
空间
4
这车轴距是2718mm，车内空间一般，基本能满足日常的家用需求。后排腿部空间表现比较差，后排头部空间也比较小，对于家庭用户或后排乘客较多的情况，乘坐时会感到压抑，舒适性受到影响。座椅还算厚实，腰部支撑性一般，尤其长途驾驶容易腰疼。
驾驶感受
4
动力还是不错的，混动系统动力输出强劲，电机驱动起步快平顺，没有动力迟滞和换挡顿挫感，驾驶体验好在同级别车型中表现优异，无论是起步还是超车都能轻松应对。
续航
5
秦PLUS DM-i油耗很低，春秋亏电油耗也就3.8L/百公里左右，冬天大概5L/百公里。如果当纯电车开电耗也不高，现在这个季节大概是13-14KW.h/百公里，如果使用家用桩，可以大大降低使用成本。满油满电的综合续航可以轻松达到1100多公里。
外观
5
秦plus的前脸采用“龙颜”设计语言，外观大气时尚，车身线条流畅，龙须设计、贯穿式尾灯等元素，兼具了美观与辨识度，符合我的审美，我选的是白色珍珠漆，阳光下还是很好看的。
内饰
3
内饰的设计风格比较简洁，用料质感一般，基本都是人造皮革和塑料部件。中控屏是悬浮大屏，可以旋转还是挺实用的。
性价比
4
3年前我就觉得秦plus的性价比很高，更不用说现在大降价后性价比更高了，这车还是很值的。
智能化
3
配备了DiLink3.0智能网联系统，集成了导航、音乐、车辆设置等功能，还支持语音控制和手机远程操作，可以提前开启空调、查看车辆状态位置，预约充电等方便实用。还有nfc钥匙功能，有时候忘了带钥匙，用手机就解决了。
购车4个月后新车质量评价 | 2024-12-18
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卡滞-打开或关闭时
- 车身外观-后车窗-卡滞-打开或关闭时
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VR视角看口碑
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2024-12-09
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