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凯迪拉克CT5 2023款 28T 豪华型（标准版）购车经销商：其他经销商

大同车友4690304

凯迪拉克CT5 2023款 28T 豪华型（标准版）认证

2024-11-05 首次发表

2542km

行驶里程
29.47万

裸车购买价
2024-05

购买时间
大同

购买地点

最满意

最满意的就是驾驶状态，核心动力超强，踩油门的过程中动力给的很到位，还能够带出来一定的推背感，一直都是超强的驾驭体验，每次在开车的过程中都觉得是一种超痛快、淋漓尽致的感觉，很解压。

最不满意

不满意的主要就是后排空间，个子比较高的、身材壮的坐三个成年人这时候会满载，就会觉得空间上有一些拘束性，但是整体的高度很不错。

空间

4

我182的身高，坐在前排开车的时候空间相对来说还是挺合适的，整体的高度不错，头顶的空余空间比较宽敞，所以在伸展胳膊的时候还是挺自在的，坐在后排的时候留有的腿部空间也都比较大，高度也是一样的，但是左右之间如果都坐我这种个儿高、身材又壮的人的话可能会有一些拘束感。

驾驶感受

5

操控的过程中它的动力让我觉得很知足，核心系统不差，带来了超带劲的驾驶感受，踩下油门动力能够迅速的爆发出来，在启动以及在加速的过程中整个车体也是推着我们往前走的状态，能够有一定的推背感，所以整体的驾驭情况是非常淋漓尽致的，等红绿灯或者是有什么情况需要停下的时候一启动就是往前冲的感觉，是我想要的手感。

油耗

5

油耗表现的还算是比较出色，提车时间还没有很久呢，但是当前百公里平均油耗大概在7.5个左右，如果长期在不通畅的路况下行驶的话也基本上不会突破八个点以上了，我还蛮知足的，可以按照自己的用车需求正常的去用，不用顾虑油费和养车成本，都是比较经济实惠的。

外观

5

外观整体的造型给我的第一感觉是比较稳重的类型，整个车体是上窄下宽的类型，所以会有一种很稳的底盘的感觉，从正前方看的时候往下稳稳的压在地面上，觉得非常的稳重，但是仔细观察车上的各种线条以及元素设计，又都是很有运动气息的类型，所以说整体的受众程度还是挺广泛的，也验证了这个外观符合大多数人的共同审美。

内饰

5

里边的仪表盘和中控屏幕尺寸都没有那么的小，看东西的时候很方便，而且这种大屏幕会显得更高端一些，另外就是我所接触的方向盘和座椅，用的材质也都不错，反正在接触的时候我觉得还蛮细腻的，并不会觉得粗糙，整个车顶棚上面的用材也不错，打开空调之后里边的温度可以迅速的达到自己想要的状态上，反应非常的迅速。

性价比

5

前前后后试驾了油车，也试驾了电车，结合自己的用车诉求以及想要的驾驶状态和销售情况，我觉得这辆油车是最合适的，也是性价比最高的，在我心里基本上堪称完美，尤其是在价格这方面真的让我挺满意的，就是因为品牌知名度比较高，所以最后落地的价位在价格折扣上是非常人性化的，也比较能打动消费者，看到了这个大折扣之后就已经让我非常的爱不释手了，还给了很多实用的小礼品。