开着锐骐6，“野”出精彩人生

锐骐6 2023款 2.4L 手动四驱汽油标准型长货箱购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

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锐骐6 2023款 2.4L 手动四驱汽油标准型长货箱认证

2024-11-07 首次发表

4000km

行驶里程
11.3L

百公里油耗
9.78万

裸车购买价
2024-06

购买时间
南京

购买地点

最满意

最让我满意的还是这台锐骐6的四驱性能。作为一款皮卡，它可不是一般的城市轻度越野那么简单，真正带我翻山越岭、泥泞攀爬都没问题。手动挡的四驱控制感满分，前阵子趁着假期带家人去山里露营，走的全是坑坑洼洼的泥土路，四驱一开，稳得就像在高速上跑平路一样——硬朗又稳重，有种大山里来去自如的自豪感。

最不满意

当然，完美的事物少之又少。这款车最让我有点小怨念的，就是内饰材质了。毕竟是工具属性为主的皮卡，对豪华感的要求并不高，但还是有点小粗糙，塑料感略重。不过想想也是，毕竟天天翻山越岭的，也不能奢望它能像豪华车一样精致。不过，也算是一种“粗中带爽”的野性风格吧！

空间

5

在空间这方面，锐骐6确实“六”得很！前排空间宽敞，座椅高高在上，视野相当好。后排的座椅空间也是很给力，坐三个大人也不觉得挤。这车的后斗尤其值得一提，空间大到几乎能装下一台小冰箱。上次我带全家去野餐，帐篷、折叠桌椅、炊具一股脑全装进去，轻松毫无压力。这种超大后斗，简直是越野野餐的“标配”，省了我好多搬运的麻烦。

驾驶感受

5

说到驾驶感受，这车绝对是一种粗犷中带点“温柔”的体验。首先，这款手动四驱在档位的设置上非常合理，1、2档超适合爬坡，3、4档在山路上超车也很给力。油门响应也不拖泥带水，随踩随到，尤其在泥泞路段，感觉操控起来稳稳当当。不过，因为是皮卡嘛，转向感觉还是稍微硬朗了一点，但对我这种喜欢“操控感”的人来说，简直是量身定制。

油耗

5

对于这样一台皮卡，油耗居然还能控制得不错，真是超出我的预期。我开这车主要是越野+日常代步混着来，一般综合油耗在11L左右。

外观

5

锐骐6的外观绝对值得打满分。霸气的前脸，镀铬中网设计，气场十足，给人一种能镇住任何路况的自信。高挑的底盘，配上宽大的轮胎，就算在马路上也能让你瞬间拥有“道中霸王”的气势。每次停在小区门口，总能吸引一波好奇的目光，有时候小孩会围着车指指点点，车友也常问我“这车这么酷开起来怎么样”。可以说，锐骐6不仅是个“工具人”，更是一台“型男”，让人忍不住想拍照留影。

内饰

4

锐骐6的内饰嘛，说实话没太多惊喜。中控台设计简洁，功能一目了然，稍微偏实用风。虽然没有什么豪华的包裹材料，但是看着也干净利索，不会让人觉得“糙”。说实话，对我来说，这款皮卡就像个靠谱的朋友，外表硬朗，内心简单直接，没啥多余花哨的装饰。

性价比

5

锐骐6的性价比可以说非常高，尤其对我这种预算有限又喜欢越野的人来说，这款车简直就是“真香”。市面上能找到的四驱皮卡不少，但能像锐骐6一样既能跑城市，又能走山路，还兼顾工具车性能的车不多。用这个价格买到这么“全能”的四驱皮卡，开个几年，拉货、越野都不在话下，真的值。和朋友聊起来，他们都觉得锐骐6的实用性和性价比妥妥的，绝对是一款适合“有点野心”的实在皮卡。