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锐骐6 2023款 2.4L 手动两驱汽油标准型长货箱购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

斯利拉拉

锐骐6 2023款 2.4L 手动两驱汽油标准型长货箱认证

2024-11-07 首次发表

6500km

行驶里程
10.9L

百公里油耗
7.58万

裸车购买价
2024-04

购买时间
连云港

购买地点

最满意

最满意的就是它的动力和空间。锐骐6这款2.4L的发动机劲头十足，尤其在低速扭矩上表现相当给力，载上货爬个坡简直毫不费力，哪怕是带上一堆工具和材料，丝毫不拖沓。还有就是它的大空间，平时工地用，放几袋水泥、工具箱都不在话下，真是“能装”的代表。对于常年跑工地的人来说，储物能力和动力的配合让它真的省心又省力！

最不满意

说实话，不满意的地方也有一点儿。手动挡在市区红绿灯多的路段可能有点费劲，尤其是遇到堵车，频繁踩离合确实累。不过这是皮卡的特点，咱也理解，买这款车图的就是干活拉货，偶尔在市区开忍一忍就过去了。另外，噪音方面在高速上稍微有些大，不过开着音乐也能盖过去，不是大毛病。

空间

5

空间表现真的是相当出色！前排座椅宽敞，腿部空间富余，坐着很舒适，头顶也不会觉得压抑。后排也完全够用，长途坐上三个人问题不大。当然，最值得一提的就是货斗空间，平时装大件物品特别顺手，木料、工具、设备，一车就搞定。要是去郊游还能直接铺上一张垫子当个露营床，简直太实用了！

驾驶感受

5

驾驶锐骐6皮卡确实有一种“一夫当关”的感觉，方向盘的转向精准，指哪打哪，车身虽然不小，但控制起来却并不费力。低速扭矩充足，过坑洼地段、土坡砂石路面，这台车稳得很，减震效果比想象中要好，颠簸路面不会让人太难受。尤其是跑高速时，动力输出平顺、加速有劲，跑起来一点儿也不费力，长途驾驶不会感到疲惫，开起来有点儿像开SUV的感觉。

油耗

5

油耗方面的话，我觉得算是中规中矩吧。一般市区综合油耗大概在11升左右，算是皮卡车中比较合理的。跑长途的话会稍微省一些，平均能到9升左右。虽说不是特别省油，但考虑到它的动力输出和拉货能力，这个油耗我觉得是可以接受的。况且，我平时跑活多，油费还能报销一部分，算下来其实也不贵。

外观

5

锐骐6的外观，我打心眼里觉得够“爷们儿”，前脸设计非常硬朗，车头宽厚结实，看着就踏实。车灯和进气格栅的设计有点儿越野车的感觉，霸气中透着干练。车身线条干净利落，没有花哨的修饰，刚毅感十足。特别是侧身的造型，车斗大又平整，每次装货卸货都得心应手。日常停在工地，哪怕是满身泥土，这款车也自带一种“工地之王”的气质。

内饰

4

内饰方面，锐骐6比较简单实用，完全没有花里胡哨的设计，硬塑材料居多，易打理。中控布局合理，各种功能按键都在触手可及的地方，开车时操作起来非常顺手。座椅的舒适度还不错，长时间开车不会觉得累。虽说整体内饰没有特别高端的感觉，但胜在耐用和方便清洁，正好符合皮卡“干活工具”的定位。

性价比

5

锐骐6的性价比是真心高！买它的时候就觉得，这么大空间、足够的动力、价格还亲民办完8万不到，完全对得起它的性能。相对于市场上动辄高价的皮卡，锐骐6给的配置和驾驶体验非常划算，尤其是对于那些需要经常拉货的人来说，少花钱多办事，这种实惠才是硬道理。再加上保养成本也不高，基本上工地上下忙碌的活儿，全靠它撑场。