最满意

外观有浓厚的北欧家族风，给人一种年轻富有活力而又科技感拉满的感觉，在一众国产车品牌中，十分有辨识度。相比比亚迪的中庸俗套、理想的套娃脸，小8的设计非常彰显个性。

最不满意

1、座椅偏硬，头枕对颈部缺少支撑，开车时间长了，脖子和腰又累又疼。在座椅舒适度方面，甚至比不上我之前的明锐。2、座椅按摩和通风强度都不够，给人聊胜于无的感觉。3、后排车窗玻璃无法完全打开，只能半开。4、车窗单层玻璃导致隔音效果一般，降低了车辆格调。

空间

5

空间比同级别的车型空间略小，不过对于没有二胎的家庭来说完全够用。

驾驶感受

5

1、加速性：不得不说小8提速非常快，动力随叫随到。等红绿灯起步很快，轻点油门已远远把其他车甩在身后；跑高速提速超车非常轻松。2、操控性：底盘调校给人感觉一种扎实厚重感觉，运动操控性能十分出色。但或许是过于重视操控，对底盘舒适性有所牺牲，过减速带和颠簸路面滤震性有所不足。3、隔音效果：看网上不少车友提到小8跑高速胎噪和风噪大。这方面我感觉还好，并没觉得噪音有那么大。

续航

3

续航方面有点不理想，不知道是不是磨合期的原因，油耗比官方宣传的要高不少。在提车之后，周末没来及充电，馈电跑了400多公里，百公里油耗竟然达到7.2L。回程在充满电的情况下，百公里油耗竟然也达到了6L。电池充满大约一个半小时，但电量降得比较快，120版纯电续航不到100km，有点后悔没买245版了。

表显续航准确性

表显续航里程不太精准，比实际行驶里程下降较多。

外观

5

外观属于耐看型，造型设计前卫，年轻动感，个性化的家族设计语言在一众车型中十分显眼。

内饰

4

内饰用料不错，异味不大，相比我看过的同价位其他品牌车型，味道可以说最低了。这里不得不提一下，在选车过程中看过的比亚迪唐和宋L，味道实在太大，内饰做工相比差太多，最后果断放弃了。

座椅舒适性

座椅偏硬，做起来有点不舒服。另外，头部缺少支撑，长时间驾车颈椎十分难受，强烈建议加装靠枕。

座椅通风

座椅通风强度偏低，冬天感受不明显，不知道夏天怎么样。座椅按摩功能聊胜于无，力度太小，而且只有背部按摩。

性价比

4

性价比很高，做工用料、电池配置和车身尺寸等方面在同等价位混动车型中基本没有对手，综合竞争力很强。

售后服务

销售环节很热情，一旦下定进入交付环节，服务就开始跟不上，态度也没之前热情。在车辆交付群，有七八个销售，我经常在群里问完事情半天没人回复，也不知道这么多人都在干什么。而且在交车时，竟然也没正式的交车仪式。4儿子店就是把车子放在店外停车场，让我自己验车没问题后开走。

智能化

4

1、小8的车机系统操作很流畅，语音识别较为精准，但还是有点不够智能，偶尔会出现无法理解对话内容的现象，必须要按照默认指令才能识别。2、ICC功能不错，跑高速很省心。但方向盘识别需要频繁通过轻微转动才行，这点很麻烦，要是更换成触摸识别就好了。3、把自动泊车功能放到了1万元选装的科技包中太不应该。这个功能对于很多油车都是必备功能，作为一款20万左右的新能源车竟然不是标配。而且120版顶配也没有选装科技包的权利，只有245版才有加装权利，让人少了很多选择。

App远程控制

手机APP界面数据不够丰富，尤其驾驶统计信息只显示最近一次行驶里程、平均电耗和油耗，无法查看历史数据，也无法查看驾驶过程中的电耗和油耗波动以及行驶轨迹。另外，哨兵模式也无法通过手机查看。