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阿维塔12选对了
阿维塔12 2025款 Max纯电版
2024-11-12 首次发表
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850km行驶里程
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17.8kWh春秋电耗
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560公里春秋续航
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28.99万裸车购买价
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2024-11购买时间
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长沙购买地点
最满意
方向盘手感挺轻的，打方向挺灵活，指哪儿打哪儿，开着不累。上面的按钮也挺方便，接电话、调音量啥的，手指头一戳就行。
最不满意
新车刚买回来那会儿，味道有点大，得开窗通风散散味才行。
空间
5
和一般的轿车比起来，阿维塔12的空间算是很豪华了。后排腿部空间完全可以用奢侈来形容，腿可以舒舒服服地伸直，不会顶到前面的座椅。这样空间可以说已经超过了有的SUV。前面驾驶员的位置也很宽敞，操作起来特别顺手。而且，前面看路也很清晰，不会有视线被挡住的感觉。
驾驶感受
4
刹车踩下去感觉还挺有谱的，紧急时候能一脚刹住，让人放心。不过呢，有时候在市区里慢慢开，或者频繁停车起步，这刹车就稍微有点敏感了，得悠着点儿踩，不然车容易点头。
续航
4
平时主要是在城市里开，电耗在17、18之间。要是切换运动模式的话，会升到20多。光上下班用的话，续航是肯定够的。
外观
5
每次开车出门，车头那两块大灯亮起来，就像俩大眼珠子炯炯有神，特别引人注目。车身侧面，溜背式的设计加上动感的腰线，让整车看起来既修长又运动。每次停车后回头看一眼，都忍不住感叹一下。把手还是隐藏的，不仔细看都看不出来，高级感满满。而且车尾的设计也很讲究，每个细节都透着精致和档次感。
内饰
4
零重力座椅坐上去很舒服，但开长途的话，两边硬邦邦的，腰和肩膀有点累。再稍微改动一下就完美了。车内的大屏显示清晰，操作起来很流畅。如果有找不到功能可以通过语音唤醒。中控下面有2块无线充电面板，这个很实用，主副驾驶可以同时充电。
性价比
5
每个人对于性价比的定义都不一样。对于我来说，选阿维塔12是看中它的空间和颜值，另一方面价格也在我接受的范围内。
智能化
5
华为开发的智能驾驶辅助系统非常强大。有次高速上，前车突然刹车，我还没反应过来，车自己就稳稳刹住了，吓得我一身冷汗，但也庆幸有它在。变道、保持车道这些，它都干得漂漂亮亮，长途开下来，轻松不少。最让我惊喜的是OTA升级，感觉车还能越开越新。时不时收到升级通知，升级后总能发现一些新变化，用起来更顺手了。
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