-
30130
- 35
昂克塞拉换cx-50——钟情马自达
马自达CX-50行也 2023款 2.5L 智行版
2024-11-12 首次发表
-
5700km行驶里程
-
16.28万裸车购买价
-
2024-03购买时间
-
杭州购买地点
最满意
上一个车就是马3，开了8年都没什么问题，换车还是选择马自达，这颜值，高颜值，拉风，简约大气，魂动设计绝对遥遥领先，运动感十足
最不满意
满是大屏的年代，马自达还是个小屏幕，不过也就听个歌，问题不大，最不满意的只能是价格了，马自达优惠力度太小了，讲价太难，费半天劲也讲不下多少
空间
5
车身尺寸较大，长、宽、高分别为4785mm、1920mm、1638mm，轴距为2815mm，无论是前排还是后排，头部和腿部空间都相当宽敞，乘坐空间很不错，尤其是后排腿部空间，坐进去特别宽敞，满座毫无压力，后备箱也很大，完全能够满足家庭出行需求
驾驶感受
5
买的是2.5的智行，平常就是上下班开，动力真的很足，加速起来表现较好，转弯也很平顺，悬挂系统也调得很好，驾驶起来既平稳又舒适
油耗
5
市区堵车的话差不多要10个多，跑高架差不多6、7个，开空调稍微高点，总体还可以，不算非常高吧
外观
5
外观设计可以用时尚、运动和精致来形容，前脸风格优雅且具有运动气息，前车灯设计简洁大方，整体造型稳重大气，车尾部分，尾灯设计独特，总的来说这流线极具有层次感，符合我的审美
内饰
5
没有一味的跟风所谓的主流设计元素，而是完全从车辆使用者角度出发，实体按键较多，方便操作，全车塑料感不强，几乎都是皮质，中控屏虽然不大，显示非常清晰，也没反光之类的问题；新车多多少少都有一些气味，放几个碳包就搞定了
性价比
5
50的性价比还是比较高的，安全性的配置都是全系标配，标配7个气囊，再加上L2级驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、车道保持、主动刹车等，基本把日常驾驶中的各种安全隐患都考虑到了，车身还是高强度钢的，抗撞击能力应该不错，和同级别的车对比下来还是略胜一筹，还有置换补贴，因此最终还是选了马自达
配置
5
无钥匙进入，一键启动，360度全景影像，自适应巡航，车道保持等等再日常使用中都非常便利，同时也保证了安全，carplay非常方便，连接一次之后，都是自动连接，无线充电会发热，用的不多
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
第三次买车选择了马自达
2025-12-14
-
昂克赛拉置换50
2025-10-15
-
CX-50值得入手吗？
2025-06-15
-
从睿翼到CX-50, 换马前行
2025-05-01
-
马自达cx-50
2025-04-07
相关车系推荐
-
昂科威Plus22.99-25.99万
-
油耗低
-
低速顿挫
询底价 -
-
RAV4荣放16.98-23.88万
-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
途观L18.68-26.68万
-
油耗低
-
市区路段油耗高
询底价 -
-
本田CR-V18.59-26.39万
-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
