这车子是一款挺出众的新能源
元PLUS 2022款 510KM 尊荣型
2024-11-12 首次发表
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1285km行驶里程
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18.0kWh春秋电耗
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409公里春秋续航
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14.98万裸车购买价
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2024-08购买时间
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菏泽购买地点
最满意
我最满意的是这新能源的价格定位,纯电车子是高科技的狠活,新能源续航能力来说话,特别适合城区里面代步开,走走停停也不担心养不起了,之前的燃油车子因为新能源的到来一下成了车库里面出土的款了,在这就是车子的外观造型真的是够时尚科技感的,辨识度很高,驾驭起来超级有面子,我敢说,不管是哪个年龄段的人都喜欢这时尚的座驾,开车办事都跟着自信起来了。
最不满意
使用一千多公里以后,我觉得车子能让我吐槽的地方就是车子在高速上面飞驰起来有点噪音干扰,我一开始以为纯电座驾车子里面会一点声音也没有呢,没想到高速开快了还是不行,嗡嗡的声音听时间长了也会觉得耳朵不舒服,还得控制速度。
空间
5
车子的空间大小设计的还可以了啊,虽然定位不是多大的车子,但是基本谁也不会天天满载出行,平时上下班开开,偶尔一车人需要聚会啥的也是可以凑合的,合理安排一下乘坐位置就可以了,后排不会觉得腿伸展不开就行,看它车子里面设计的手扶箱还有门板上的储物格子,用着还是挺顺手的,特别是后备箱的容积是能看到的大,收纳一些大件行李也不碍事。
驾驶感受
4
这款电车的动力是很不错的,我个人觉得动力并没有什么不足的,起步很灵敏,是燃油车子不能比拟的,在高速上面飞驰的时候也会有自己的节奏,表现更好的是它在中后端加速的时候一点顿挫都没有,车子里面的隔音有点一般,特别是速度上来就会嗡嗡的响,耳朵长时间听着也会不舒服的,需要减速慢行,车子调校的悬架还是很舒服的,一点不硬,走烂路也不会颠簸。
续航
5
新能源的续航和同款车子比较,优势还是很够明显的,城区代步上下班我看一周充电一次也就够用了,如果是上高速远行的话,计划好了出门路程,中途休息的时候给蓄电一下就可以了,并没有多少压力,看在这每公里才几毛的费用上,我个人觉得还是电车更适合我了,要不买它以后之前的燃油车子基本就跟我告别了,还在车库吃土呢。
外观
5
我挺喜欢新能源的造型的,车子的颜色设计很好看,款式也是够新颖的,很符合年轻人的使用标准哦,时髦有气质,辨识度还很高,轮毂的设计都充满了动感,出门谁驾驭都觉得面子很足,特别是这车子的车标设计,与众不同引领潮流的样子,品牌设计和造型还是很重要的,吸睛效果不能少。
内饰
5
这款车子的内饰质感还是不错的,规规矩矩用料是讲究的,看它的中控台设计,一些按键手感不错,液晶触摸屏的清晰度也灵敏度都很高,车子里面是一个很好的放松休息的环境,空调和音响的配置都是有品质的。
性价比
5
这车子的价格不是多贵啦,我比较后就觉得它最有性价比了,试驾以后就提车了。
智能化
5
智能化的配置就是能突出车子的实力,驾驭中没有难度,新能源真的挺让我满意的,操控简单安全性还足。
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