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长春车友7965652: 豪华与科技并存,酷炫的腾势Z9GT
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豪华与科技并存,酷炫的腾势Z9GT

腾势Z9GT 2024款 1100四驱Max版 购车经销商: 长春腾势中心 来自:汽车之家iPhone版

长春车友7965652

腾势Z9GT 2024款 1100四驱Max版

2024-11-13 首次发表
  • 3596km
    行驶里程
  • 6.4L
    百公里油耗
  • 18.6kWh
    春秋电耗
  • 200公里
    春秋续航
  • 35.38万
    裸车购买价
  • 2024-10
    购买时间
  • 长春
    购买地点

最满意

在我看中腾势Z9GT之前,看了许多同级别的车型,也对比了配置以及性价比,当我在网络上看到Z9GT这款车的时候,已经被深深的被迷住了,这款车无论是什么角度都很帅,在看到现车之后真的是在”芸芸众车“”里脱颖而出!整体也很稳重。而且知道腾势的这个品牌是比亚迪旗下的品牌,所以我更加信任国产之光!

最不满意

在车内中控台前的升降扬声器的水晶位置,在某一个角度阳光照射会有一些反光,还有后备箱的距离,因为我买的是后排带冰箱的,也是有利有弊了,想要功能多一些只能要舍弃后备箱的空间了,后排放倒后冰箱立着很碍事,但是腾势真的很听劝,在网友不断吐槽这个问题的时候,很快就解决了,可以选装冰箱,这个做法我为腾势点赞!

空间
4

Z9GT的车身足够长达5.2米,所以车内的空间足够大,我的身高1.78,坐在车里的高度也足够用,还能有一拳多的距离,在后排的座位上跷二郎腿也不是问题,因为总拉一些客户,选择了后排带有冰箱,很方便,只是在后备箱的空间不是很足够,后排座椅放倒的情况下不能满足纯平的状态。

驾驶感受
5

主要还是操控方面,电门的脚感很厚实,在三电机千匹马力的加持下,动力很强劲,有着很强烈的推背感,而且云辇A和E三方技术使Z9GT车身整体支撑不错,还试了试坑洼路段,表现很好,过滤掉了大部分的颠簸,在车里没有明显的感觉,并且在转弯的时候座椅有明显的支撑让身体不去侧倾,这么长尺寸的车身依托于后轮转向,使转弯半径大大的提升,小角度也不在话下,说到这里不得不提一句谁说国产品牌不可以,技术和实力样样都强!比亚迪牛!

续航
5

我在的城市是东北长春,买车的时候首选的就是混动,因为我总出差和自驾游,我觉得混动能更让我安心一点,跑高速的时候实测了一把,在亏电下,油耗大概是6.4L左右,我觉的这个表现对于我个人来说已经很出色了。就算是在日常工作日情况下,在市区通勤,光用电也是够用了,下班晚上到家直接充电,第二天照样开,很方便也很省钱。

外观
5

Z9GT的外观我想应该不用多提了吧,买这台车的基本上90%都是奔着它的颜值去选择的吧,只能说是太帅了,整车的后尾灯加上前脸的造型,还有凸起的车标,辨识度很高,在道路上跑起来嗷嗷的增加回头率,自己在心里也是暗爽!猎跑的造型加上到了夜晚的尾灯点亮,简直就是夜晚的一道亮丽的风景线,我这么形容也许感觉不出来,可以先到线下看看实车,就会爱上它。

内饰
5

整体设计满满的豪华感,再加上集成车上为一体的科技感,中控搭载了17.3英寸的大屏,无论是看导航还是刷剧都很爽,与副驾屏幕的联动,整个感觉提升了一个level。

性价比
5

这款车的在同级别来说性价比算是很不错了,外观方面很能打不多提,抛去外观就在技术方面一个E3方的技术也足够支撑这款车的价格了。

智能化
5

智能化方面太多了,挑出两个功能:蟹行模式,圆规掉头,有很多网友吐槽这个功能,但是这个功能谁也不是天天去用,这个功能在你应急的时候用一次你就会觉的这款车买的值了。

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