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旅途之中，从不掉链子
腾势Z9GT 2024款 1100四驱Max版
2024-11-13 首次发表
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1054km行驶里程
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5.0L百公里油耗
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21.0kWh春秋电耗
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170公里春秋续航
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36.48万裸车购买价
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2024-10购买时间
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泰州购买地点
最满意
最让我满意的就是它的动力，每次我踩下油门，那种强烈的推背感就像一头蓄势待发的猛兽瞬间爆发。无论是在城市道路上的超车，还是在高速上想要快速提速，它都能轻松应对。那种源源不断的动力输出，真的让我感受到了驾驶的激情。而且四驱系统的加持，让车辆在复杂路况下也有出色的表现，我开着它走过一段有点泥泞的乡间小路，本以为会有些吃力，结果它稳稳地就通过了，完全没给我掉链子。
最不满意
它的后备箱空间对于我这种经常喜欢自驾游，喜欢带上一堆装备的人来说，有时候真的不太够用，要是能再大一点就完美了。
空间
4
说到空间，除了后备箱有点小遗憾外，车内的乘坐空间还是相当不错的。前排驾驶位很宽敞，我的大长腿可以很舒服地伸展，头部空间也很充裕，不会有压抑感。后排的话，坐三个人也不会觉得拥挤，座椅的舒适度也很好。车内还有很多小的储物空间，放些零碎的小物件很方便，比如手机、钱包、钥匙之类的，伸手就能拿到，设计得很贴心。
驾驶感受
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方向盘的握感很舒适，转向精准，几乎没有虚位。底盘调校得也很棒，过一些减速带或者坑洼路面的时候，能感觉到车辆的过滤很到位，不会有那种生硬的颠簸感，刹车的脚感也很好，不会太硬也不会太软，给人足够的安全感。
续航
5
能耗方面，我觉得表现还是可以接受的。毕竟这么大的车，又是四驱，在城市综合路况下，电耗没有高得离谱。如果只是日常通勤，续航里程还是能满足我的使用需求的。当然，如果跑长途的话，可能需要提前规划好充电点，但这也是目前电动车都需要面对的问题啦。
外观
5
前脸的造型很独特，辨识度极高，每次开出去都感觉回头率超高。大灯的设计不仅好看，而且照明效果也非常好，晚上开车的时候视野很清晰。车尾的造型也很饱满，搭配上独特的尾灯，整体外观真的是长在我的审美点上。
内饰
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中控台的设计简洁大方，各种功能按键布局合理，操作起来很方便。车内的装饰细节也处理得很好，比如一些缝线的工艺，都彰显着品质。
性价比
5
我觉得这辆车的性价比还是挺高的。从它的配置、性能、品质等方面综合来看，这个价格还是比较合理的。和同级别、同价位的其他车型相比，它有自己的优势，无论是动力还是科技配置，都能满足我的需求，感觉钱花得很值。
智能化
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车机系统很流畅，功能丰富，车内还有语音助手，通过语音就可以控制很多功能，比如调整音乐、查询信息等，驾驶的时候不用分心去操作，提高了安全性。
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