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家用（里子）商用（面子）都能给到我
腾势D9 2022款 EV 600 四驱尊荣型
2024-11-13 首次发表
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14607km行驶里程
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20.0kWh春秋电耗
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550公里春秋续航
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490公里冬季续航
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42.78万裸车购买价
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2023-05购买时间
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盐城购买地点
最满意
D9的空间在同级别其他车型中还是可以的，家用二排方便带娃，就是按摩力度小了一点，当然我是驾驶员一般我也享受不到，哈哈。第三排空间也算中规中矩吧，坐着也不算拥挤，好的一点是有出风口，不算那么压抑吧
最不满意
续航不是很准，当然这也能理解，本来也不靠这个车子去跑长途，我也有里程焦虑。冬天的用电区别还是有点的，但是腾势店里可以免费充电，这一点还是可以的，快充半个多小时也很快，在店里一杯茶的功夫就可以了，还能顺便洗个车
空间
4
我买腾势 D9 主要就是冲着它的大空间去的。只要座椅调整的合适，每一排的空间都还是比较宽敞的。车内的储物空间也很多，中控台下面、扶手箱、车门上的储物格，放些日常小物件特别方便。后备箱空间也大，出去旅行一家人的行李都能轻松放下，完全不用担心放不下东西
驾驶感受
5
EV版本的地盘还是非常不错的，目前1万多公里，我跑的不是很多，这个车子用的也不是很多，公里数很少，目前来看还没有遇见什么问题，我还是习惯自己手动驾驶，车道保持辅助什么的，个人不是很喜欢
续航
4
只要是买了电车，就不可能100%续航里程，开汽油车还有油耗不准的说法，买EV版本我就是市区用车，图个方便，4S店能免费充电。周末能有个户外放电自驾游，搞个围炉煮茶就可以了。目前公里数不多，冬天有个80%的达成率吧，买汽车前我自己也做完功课有这个准备吧
外观
5
EV版本的前脸，我觉得是比混动的好看的，更霸气，D9整体的造型方方正正，开出去还是很有辨识度的，路上的混动见着比较多。EV版本的车看着比较少，外观还是比较满意的
内饰
3
内饰就是新能源目前的趋势造型，也是比亚迪的造型，没有花里胡哨，就一个平板而已。
性价比
4
性价比蛮好的，国产品牌卖到这个价格也不是很便宜，但是综合来看，配置方面还是比较舒服的，包括售后三电质保也有保障，总体来说比亚迪的豪华品牌还是让我比较放心的
智能化
4
车机系统的显示比较丰富的，也是国产车性价比比较高的因素之一，语言互联都特别好用，识别也比较精准，孩子坐在后排也可以玩屏幕游戏等，让我也比较安心
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