第一次的新能源体验，最终花落极氪

极氪7X 2025款 100kWh 长续航四驱智驾版购车经销商：极氪空间｜花都骏壹万邦来自：汽车之家Android版

凌云壮志的大半仙

极氪7X 2025款 100kWh 长续航四驱智驾版认证

2024-11-16 首次发表

950km

行驶里程
18.8kWh

春秋电耗
520公里

春秋续航
26.69万

裸车购买价
2024-11

购买时间
广州

购买地点

最满意

1、空间足够大。座舱舒适感好评。隔音整体好评，不会因为是单层玻璃加无框车门就有漏风的感觉，密封性感觉是很不错的。高速前窗和侧窗位置也不会有乱流风的噪音，好评，估计是因为后视镜造型原因。但是胎噪会稍微大一点。 2、驾控感受非常好，底盘表现在这个价位里是非常出色的。有条件建议选阿基波罗卡钳。 3、外观和内饰设计很好看。能让我颜值控的老婆接受。虽然很多人可能会吐槽这个织物顶棚不够高级，的确可以这么说，但是织物的好处就是非常耐脏，我是很喜欢的，因为我的门板绒面已经有点脏了。我自己觉得吧，实用性最重要。对了，全景天幕带遮阳帘好评，侧窗带遮阳帘好评。 4，音响吧。我觉得对我来说很棒，而且他还有调音软件可以分享，可玩性挺强的。 5，口口相传的安全性。之前见到过一个案例就是7x被泥头车撞了B柱但是车体基本完好，成员安全。当然，谁都不希望会遇到这些事情，开车还是安全第一。 6，智驾方面，对于我这种油车党，lcc就已经很不错了。NZP第一次跑长途时候因为还没完成学习，所以还没机会用，不过我自己的习惯是不爱开智驾的。 7，能耗方面总体是满意的。高速过500问题不大，平时上下班有机会开到600多。 8，充电速度。极氪自己的超充基本都能吃满功率。非常快，非常爽。第二次超充显示从18%充到90%预估时间是18分钟，因为我不其他桩还没机会试，看看后面有没有机会去试一下。

最不满意

目前用下来，可以说是后视镜造型能减风噪，但是也导致后视镜视野有点小我不太喜欢。但是侧视摄像头画面集成在HUD里面又一定程度弥补了这个不足，只是需要更加去适应。另外一个就是网络的稳定性稍微有点差，昨天晚上开着突然就连不上网络了，不知道是啥问题。不过昨天很多车友也说LCC有问题，不知道有没有关系。暂时没有其他

空间

5

两次试驾我都是选择坐了后排体验，我觉得后排的乘坐体验是非常符合我的需求的，行驶中不会有多余的晃动，前排和后排的座椅承托都非常棒，亲肤材质的座椅软硬刚好，也好打理。后排的腿部空间也很大。尾箱空间因为有一个比较深的槽能放很多东西，所以上面的空间是够用的，还有一个前备箱。

驾驶感受

5

虽然只是单腔空簧＋ccd，但是舒适和运动平衡的相当出色，不同的模式都能得到属于这个模式对应的操控感受。不会是舒适模式软塌塌，运动模式硬邦邦，而是舒适模式滤震好，软的来不至于晃。运动模式不是傻硬，也是兼顾到了舒适性，毕竟是家用车，不能总想着劈弯。加减速前后俯仰动作抑制的很不错，给人感觉可控性比较好，感觉极限会比较高。至少对我来说，开着会让我觉得快乐。自从雷克萨斯gs之后，挺少车试过之后会让我有心动的感觉或者说开起来会有快乐的感觉。这台是一个，又刚好赶上要换车，价格又在预算内，一切都很合适。有一个比较可惜的点是没选卡钳。试驾车是有选阿基波罗卡钳的，关掉动能回收后，刹车脚感非常好，非常丝滑和跟脚，基本就是踩多少释放多少，不会很突兀。不选的话，目前开下来，关掉动能回收前段会太空。标准的话后段会不太跟得上，动能回收低会比较好掌控。