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HG64: 7X新车用车体验
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7X新车用车体验

HG64

极氪7X 2025款 100kWh 长续航后驱智驾版

2024-11-19 首次发表
  • 2300km
    行驶里程
  • 17.0kWh
    春秋电耗
  • 600公里
    春秋续航
  • 24.69万
    裸车购买价
  • 2024-10
    购买时间
  • 长沙
    购买地点

最满意

配置拉满,性能和智能化比较高,车子很稳,底盘扎实,性能性价比还可以。

最不满意

机车更新速度慢了点,相对其他同行同类,智驾弱一点点,但是很快就发更新,期待无图城市NZP。在有一个是目前个人感觉耗电有一点点大,可能是脚法和经常高速的问题。

空间
5

空间很满意,官方宣称得房率83%,内部确实还比较大,前面主驾正常驾驶时,后排坐后腿部空间还有三拳多,顶部空间前排和后排都比较多,个高1米9应该还有空间,尾箱空间属于正常值640L多,后排倒下后可以达到1600多L,但是有个小遗憾是后排座位倒下不能躺平,前面有个80多L的小空间,比较隐蔽,一般人不会用,至少我还没用过😂。

驾驶感受
5

车子整体感觉还好,车子驾驶很稳,包括转弯时不漂,抓地力也挺不错,现在用了才一个多月,拨当老是搞错,D和R档老是搞错,转向灯拨杆感觉有点紧,可能是以前那个车比较容易,油门和刹车整体感觉适中,油门不紧不松,刹车稍微紧一点点。

续航
4

续航整体来讲,能耗还是有点高,刚开始综合达到了20个,现在降到了18点多,动力能耗14点多,总体同价位车型同是属于好的,这个能耗应该是50%的高速,80码以下不堵车应该综合能降到15个。这个车有2.3吨多,车重摆在这,再加上风阻系数稍微高点。但是应该还有很大优化空间,软件也在不断优化。

外观
5

外观比较中规中矩,很厚实,继承了极氪007的衣钵,但是前脸和尾部给人感觉扎实,有点像水桶,结构应该抗撞,感觉风阻不小。总体上4825的长度也还是比较长,高度1660,都是在正常同类车中间,顶部一个激光雷达很显眼。

内饰
4

内饰的话中规中矩,皮质感还可以用的是亲肤皮质,有钱的可以8000元加配Napa真皮,二者肤感我感觉不出来,不足的是顶棚还用的织布,拉低了档次。顶部遮阳棚是可以全部电动打开或关闭的,开启位置可以随便设置。后排车门玻璃侧还带自动升降遮阳网,太阳天比较实用。

性价比
5

我选的中配,长续航后驱,感觉性价比还可以。配置拉满,希望他软件、智驾尽量跟上其他高端车,那样就很完美了。没选高配是考虑2个方面,一是四驱耗电高,家用完全没必要:二是网传空悬容易坏,成本一个一万多。感觉这个最合适。

智能化
5

整个车的智能化程度比较高了,可以实现远程开启车内功能(比如空调,开窗,按摩加热等),还可以离车遥控车,四个车门都可以无钥匙进入,触摸功能的,但灵敏度可优化下,有时要来回摸才行。总体相对我以前的油车完全不是一个档次,但感觉这个价格档次的车都差不多,智驾方面的智能化和可靠性还需要进一步考察,总体来说车的智能化比较满意。

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