极氪7X作为我第三辆纯电车，给我带来什么不一样的体验？

极氪7X 2025款 100kWh 长续航后驱智驾版购车经销商：极氪空间｜金华世贸中心来自：汽车之家Android版

灵魂乐师伯努利

极氪7X 2025款 100kWh 长续航后驱智驾版认证

2024-11-21 首次发表

3075km

行驶里程
17.0kWh

春秋电耗
588公里

春秋续航
25.19万

裸车购买价
2024-10

购买时间
金华

购买地点

最满意

第一是内饰空间，我选的是浅色的内饰。可以说是相当相当漂亮，在夜间加上按钮的灯光以及氛围灯的浅色黄光，和那些闪闪发光的按钮真是美极了。后排的座椅可以调节前后，后排座椅可以有一个很大的仰角。后排乘客可以很轻松的找到一个适合自己的舒服的坐姿。极氪7x这后排的豪华程度是特斯拉和LS6都不具备的。第二就是续航和快充。我买的是100度电的三元锂电池版本，比我之前的ls6的90度电要多10度。续航也相应的变长了。电耗的话，这辆7x和我23款LS6是差不多的，我的LS6显示续航500出头，这7x实际续航呢也就是显示570~600km之间。考虑到我这款车价也就26万落地，比同样价位的特斯拉model y续航长多了。同时，极氪快充给我了一个全新体验。因为我买了极氪快充度数卡，所以我都去极氪的快充桩充电。这是我之前开特斯拉和智己的时候不曾有的体验，因为特斯拉的超充特别贵，而智己就几乎呢就没有官方的超充桩。快充桩充电十分钟基本上就可以满足我200km内的长途出行。

最不满意

第一个缺点就是这款7x需要扳动两下档杆才能进入辅助驾驶，而之前的特斯拉和智己都是只需要搬一下就能进入noa，你别小看了这一下和两下，这可是一个高频动作，希望极氪能给我们一个选项，让我们只扳动档杆一下就可以进入辅助驾驶。第二个缺点就是这辆车的噪音控制不如LS6。话说回来，至少极氪7x的噪音控制要比特斯model y强，算是这个价位的中游水平吧。总的来说，考虑到品牌快充桩布局、品牌营销、售后网点以及销售网点数量、内饰、外观、动力、充电、底盘等等因素，极氪7 X是25万这个价位综合性能最强的选手。目前我最后悔的就是没有加钱选灯幕。让我再选一次，我绝对会加灯幕，情绪价值拉满，帅是一辈子的事。