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极氪7xym: 极氪7x提车一个月感受
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极氪7x提车一个月感受

极氪7X 2025款 75kWh 后驱智驾版 购车经销商: 品牌APP 来自:汽车之家iPhone版

极氪7xym

极氪7X 2025款 75kWh 后驱智驾版

2024-11-19 首次发表
  • 1600km
    行驶里程
  • 16.0kWh
    春秋电耗
  • 450公里
    春秋续航
  • 22.99万
    裸车购买价
  • 2024-10
    购买时间
  • 苏州
    购买地点

最满意

外观长在我的审美上 还是喜欢传统的suv 加速度很快

最不满意

车机有时候呆呆的 经常要喊好几声 不能连续对话

空间
4

2900cm多的轴距,空间很大,做起来很舒服,中午的时候躺着休息也很舒服,前排座椅加热、通风、按摩;后排加热都有(想一想我之前的小破车,座椅都是手动调节的)

驾驶感受
5

百公里5.8s的加速度,电门随叫随到,之前开的是油车,开启运动模式推背的感觉非常明显,不敢想象双电机是有多块

续航
4

【续航】:低配动态续航450km,差不多7.5折,高速的话估计能跑个400km左右 【能耗】:95%以上都是城区代步,差不多能耗在16-18左右,整车2.8吨左右,这个能耗也不算高,电车随便造,反正电便宜 【充电】:极氪的快充是真的快,5.5c的充电速度20%-100%差不多15分钟就冲完 总之 很满意

外观
5

隐藏式门把手;传统样式suv,没有溜背,大屁股很耐看;配上20寸的米其林轮毂显得车子很大气,外观上个人感觉和ES6不相上下

内饰
4

灰黑很耐脏 灯带在晚上很有带感 内饰用料很扎实

性价比
5

前后对比知己ls6,乐道l60,阿维塔07,极越01;极氪的配置没有短板

智能化
4

EVA随叫随到(我改成小爱同学),偶尔会傻傻的要喊几次,高速nzp用起来感觉还可以,但是在高速交叉路口不是那么智能,旁边有车并线过来并没有适当减速,容易撞车 转弯的地方有时候也没有减速,还是加速比较危险,这些都需要优化,总体来说良好,和第一梯队有些距离,幸好算力、芯片这些都是最新的,坐等ota更新,目前还没有开通城市nzp不做评价

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