新车好评

试驾了逍客荣誉版后，感觉这车外观和空间确实挺合我心意的。 外观上，逍客荣誉版设计得挺大方，线条流畅，看着挺舒服。前脸造型也挺有辨识度，开出去不会觉得low。 空间方面，逍客荣誉版也是挺能打的。前排座椅宽敞，坐着挺舒服。后排座椅腿部空间也挺充裕，坐三个成年人也不会觉得挤。 总的来说，逍客荣誉版的外观和空间表现都挺不错的，挺符合我的审美。

新车槽点

试驾逍客荣誉版后，我对其油耗、配置和内饰方面有些不满。 首先，油耗方面，逍客荣誉版的表现不尽如人意，相较于同级别车型，其油耗偏高，对于日常使用的经济性有所影响。 其次，配置方面，逍客荣誉版虽然基本配置齐全，但缺乏一些现代化的高科技配置，如智能驾驶辅助系统等，这在一定程度上降低了其市场竞争力。 最后，内饰方面，逍客荣誉版的材质和细节处理还有待提升，整体质感不够出色，与一些同价位车型相比显得略逊一筹。

空间

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驾驶感受

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试驾后这款逍客后，也让我对逍客荣誉版的驾驶感受有了全新的认识。 一坐进驾驶舱，我就感觉逍客荣誉版的座椅特别舒适，包裹性和支撑性都恰到好处，让人一下子就找到了开车的感觉。启动车辆后，我明显感觉到逍客荣誉版的动力响应非常迅速，踩下油门，车辆就能迅速提速，那种推背感真是太棒了！ 在试驾过程中，我还特意测试了逍客荣誉版的操控性能。无论是在高速行驶还是在弯道中，逍客荣誉版都表现得非常稳定，转向精准，悬挂系统也过滤掉了大部分的路面颠簸，让人在开车的过程中感觉非常安心。 总的来说，试驾逍客荣誉版后，我对它的驾驶感受非常满意。无论是座椅舒适度、动力响应还是操控性能，逍客荣誉版都表现得非常出色，让人有一种想一直开下去的感觉。

油耗

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我知道逍客作为一款SUV，油耗可能会比其他轿车高一些。但是当实际试驾后，看到表显12个多的油耗数据时，我还是有些肉疼。虽然它加的92号油。 在试驾过程中，我明显感觉到逍客的动力表现不错，加速顺畅，提速也比较快。但是，这种强劲的动力表现似乎是以高油耗为代价的。尤其是在城市拥堵的路况下，油耗数据更是直线上升。 当然，我也知道SUV的油耗普遍偏高，而且逍客的动力和驾驶感受也确实不错。但是，油耗方面真的是有一点点高啦。 总的来说，试驾逍客后，我对它的油耗表现有些失望，但还是期待厂家能在后续的产品中进行改进。

外观

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试驾逍客荣誉版时，我对它的外观挺有好感的。整体造型简洁大方，线条流畅，没有过多花哨的设计。前脸看起来挺精神的，大灯和进气格栅的搭配很协调。 车身侧面比例匀称，看着挺舒服，不会觉得太臃肿或太紧凑。车尾部分也挺耐看，尾灯造型简洁明了，没有突兀的感觉。 总的来说，逍客荣誉版的外观设计挺符合我的审美，试驾过程中我对它还是挺满意的。虽然不算特别惊艳，但胜在耐看、实用，给人一种稳重又不失时尚的感觉。这样的外观设计，应该能满足不少消费者的需求。

内饰

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价格政策

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现在购车有优惠整车我谈到13.5万落地。但估计还是能讲价得，也没细问。去过自己有一台旧车现在还能有补贴。

配置

4

座椅采用仿皮材质，主驾驶支持6向调节，副驾驶支持4向调节，配备了AVM高清全景倒车影像，ASCD定速巡航系统、ITC智能循迹控制、iEB智能发动机制动、IRC智能稳行控制等智能驾驶辅助系统。等等，这些功能都挺实用的。但对比同价位得国产车来说配置方面还是有一些欠缺。