羿,开起来非常顺畅,气场也很足!
羿 2023款 标准续航劲动版
2024-11-23 首次发表
-
暂无行驶里程
-
13.80万参考价格
-
2024-11探店时间
-
邵阳探店地点
新车好评
绿灯起步过程中加速很快,油门和刹车非常灵敏,反应迅速
新车槽点
仪表盘的多媒体音乐等娱乐功能只免费一年,后期需要付费
空间
4
前排有点瑕疵,感觉矮了点,175身材上车有点碰头,估计可能是座位做得太厚的原因,后排空间很大,两脚放后还有一两个拳头空间。
驾驶感受
5
油门和刹车比较轻松,反应灵敏,转向清晰,松紧合适,开起来非常舒服。支持三种驾驶模式。经济模式适合市区驾驶,加速比较慢,同时比较省电; 标准模式,起步就比较快;运动模式,起步非常快,喜欢运动感的可以使用这种模式。 标准款带智能辅助驾驶功能,这个功能确实非常实用,值得推荐,特别适用新手和女司机。第一,防止上坡跟车时溜车,上坡起步,这是新手非常头痛的难掌握的技术。第二,市区堵车时,跟车,走走停停,刹车踩到底,就自动驻车,再轻轻踩油门,汽车自动又往前开。让你跟车驾驶非常轻松,让你享受到驾驶的乐趣,否则堵车会让人恐惧。
续航
4
续航标准400公里左右,但是受2点影响。第一,速度,我的理解是从电池的充放电原理,最理想是10小时充放电效率最高,对应这款车,40公里时速是最最最省电的,实际50-60公里时速,也比较省电,速度大于100公里,特别是高于120公里时速,非常费电; 第二,气温的影响,特别是冬天马上来了,低温对续航里程影响最大。冬天电车的有点就是出门开车时,不需要热车,打火后可以直接开走。
外观
5
白色的车子,油漆做得非常厚实,非常光滑。门做得很结实,比我以前的凯越车门重很多,开关门能感觉到国产车的踏实。 前灯尾灯设计立体感十足,非常漂亮。 特别是铝合金轮毂,采用5辐大型轮毂设计,层叠式造型,看起来像漩涡或者转动中的风扇叶子,很有运动感。
内饰
4
仿真皮坐垫,比较松软,扶手非常大气,其它内饰比较简单,新车有一点异味,内饰普通,基本都是塑料制品,听说三十万以上的车内饰采用高档桃木或者金属。所以这个价位不要有过多要求。空调效果好,减震效果一般,过减速带要减速。
价格政策
5
对比了比亚迪的秦plus, 配置相当,比他的价格底,而且有以旧换新抵2万元的政策,所以羿的性价比高很多,非常划算哦。同时电车每年的保养比油车简单便宜。
智能化
5
标准版配置了定速巡航,胎压监测,AI语音,多功能方向盘,蓝牙电话,导航等。远程APP查看汽车充电进度,开车门和开关窗户等等。
VR视角看口碑
-
开了一年后的良心体验分享
2024-11-08
-
你好,小羿
2024-01-26
-
新能源家用车,我选择羿。
2025-10-19
-
这辆车凭实力打动了我
2025-09-25
-
我认为买车就要买安全实用的,所以我选择了羿
2025-09-25
相关车系推荐
-
eπ00711.59-26.59万-
内饰材质好
-
后排舒适性差
询底价 -
-
e:NP1 极湃117.50-21.80万-
续航里程长
-
车漆薄
询底价 -
-
小鹏MONA M0311.98-13.98万-
续航里程大
-
悬架减震不舒适
询底价 -
-
AION S13.98-14.68万-
续航里程大
-
冬天续航短
询底价 -