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驾驶体验：新能源车型EZ-6
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驾驶体验：新能源车型EZ-6
马自达EZ-6 2024款 增程200智雅版
2024-11-25 首次发表
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370km行驶里程
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3.0L百公里油耗
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12.2kWh春秋电耗
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200公里春秋续航
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15.20万裸车购买价
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2024-11购买时间
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淮安购买地点
最满意
没想到这么快就能提到车了，试驾的时候就给我和普通电车不一样的感觉给我留下了很深刻的印象。以下是我这几天实际驾驶下来的感觉： 1. 动力系统：虽然增程200的动力表现不是特别突出，但得益于“人马合一”的调教理念，油门响应迅速且跟脚，刹车也表现出色，整体驾驶体验平顺。 2. 操控性：电子助力的转向精准且没有虚假感，底盘调校扎实，即使在减速带和复杂路况下也能提供良好的支撑性，让驾驶更加稳定和舒适。 3. 内饰与舒适性：棕色Alcantara和Nappa拼接的座椅质感出色，车内空间宽敞，无论是前排还是后排都能提供足够的舒适度。全景天幕、索尼音响和64色氛围灯等配置提升了豪华感。 4. 外观设计：EZ-6保留了经典的魂动设计理念，车身线条流畅，外观时尚大气，尤其在水晶魂动红的配色下更显高级。 5. 智能化配置：搭载了DAM驾驶辅助系统，包括多项主动安全技术和驾驶辅助功能，全系标配L2级驾驶辅助，让驾驶更加安心便捷。 总的来说，这辆车是一款集高颜值、舒适性和先进配置于一身的新能源车型，非常适合追求品质生活和驾驶乐趣的消费者。
最不满意
作为一款新能源车型，马自达 EZ6 的续航里程是消费者关注的重点之一。然而，在实际使用中，其续航里程可能受到多种因素的影响而有所降低，如驾驶习惯、路况、气候等。这对我自己本人有一些影响。
空间
5
驾驶感受
5
续航
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
智能化
5
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