E5现在的价格应该是值得入手了

别克E5 2024款臻享标续影音版购车经销商：青岛成裕达来自：汽车之家Android版

棒棒糖丶

别克E5 2024款臻享标续影音版认证

2024-11-26 首次发表

15km

行驶里程
11.0kWh

春秋电耗
480公里

春秋续航
17.79万

裸车购买价
2024-11

购买时间
青岛

购买地点

最满意

外观很漂亮，车长尺寸也大，空间性足够用的，而且带着大天窗，现在的电车外观很好看。

最不满意

虽然是最不满意的续航里程会打折，但是这也是所有电车都会出现的问题，也是可以接受的，要是不打折真实续航就好了。

空间

5

内饰的空间性也很大，后排坐上人的话也不会很挤，高个的话也完全没有问题，头顶尺寸也大。

驾驶感受

5

起步的时候很安静，而且速度也快，方向盘很轻，感觉整个车虽然很大，但是开起来很顺畅，刹车灵敏。

续航

4

续航的问题冬天会有折扣的，但是这款车的话，续航是545公里，哪怕就是冬天用车也能达到300多，还是挺不错的。电车的通病就是冬天损耗。

外观

5

外观非常漂亮，整个车尺寸将近五米的车长，而且E5的设计上比较适合年轻人，它的充电口也很好看。前脸的进气格栅也比之前的老款要好看，logo在前机盖上也比老款的也好看一些。

内饰

5

内饰很漂亮，尤其现在新款的大连屏，还有方向盘，还有座椅调节的位置在车门上，质感很好。内饰的用料方面也不错，是真皮座椅，而且方向盘也是真皮的。座椅乘坐的话也是相当的舒服。

性价比

5

就现在的价格来讲，这款车性价比是非常不错的，尤其它是奥特能平台打造的电车。之前不敢考虑，是因为价格有点高，还是很喜欢的，但是现在的价格真的是优惠力度很大，品牌的话也是合资品牌，安全系数也高，还是值得入手的。先讲讲专业人员谈到的E5优势：别克E5实车气场很强，有国人需要的大车感，看上去不像是15万级价位的电车 SUV 。轴距达到了2954mm，空间表现富裕，特意把前排座椅调到舒适的驾驶位，并且靠背是过 B 柱的状态，178cm的身高，后排腿部空间还有一小臂的冗余（大概3拳多），头部有四指多的向上空间。前后排座椅坐垫不仅没阉割，反而还做出了延长，能很好地对膝部起到承托作用；为了防止存在主观臆断，特意查了第三方实测数据，别克E5的二排膝部和腿部空间分别为140mm和1030mm，前排坐垫宽度达到了520mm。另外，它的行李舱很大很规整，后排座椅放倒后，能从原有的502L拓展到1658L。舱内还贴心的做了三层隔断，下沉式空间收纳玻璃水、雨伞等物品，实用且更易归类。别克E5的座椅骨架符合人体工程学，不仅接触面积宽大，填充也软糯适中。宽体式悬浮头枕带有侧向耳片支撑，能对后脑形成全方位的包裹，前排座椅三挡加热通风、四项腰托调节等舒享配置也一应俱全；安全一直是别克车的品牌标签，别克E5有通用汽车奥特能纯电平台做背书，上市之前做过大量严苛远超国标的试验，不管是结构安全还是电池安全，都是值得信赖的。从上市至今一周年，多起别克E5的交通事故，撞翻大货车、遭遇前后夹击等，均未出现冒烟、起火、自燃的情况。官方还推出"零自燃安全承诺"，可见其底气有多强； ★别克E5全系提供标续和长续， CLTC 工况续航里程分别为545km和620km，奥特能平台除了安全外，还有个最大特点就是续航扎实。日常综合百公里电耗13.7kWh，排名工信部低电耗 TOP 前5名。冬季综合电耗大概在16kWh／百公里，续航达成率为79%。夏季顶着40℃高温跑高速，综合电耗也仅有17kWh／百公里。以上数据都是经由第三方媒体实测的，出处可查。对于务实的家庭而言，买纯电动汽车，安于务实的家庭而言，买纯电动汽车，安全、续航、大空间才是最重要的。