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小鹏P7+试了，旦用难回
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小鹏P7+试了，旦用难回
小鹏P7+ 2024款 超长续航 Max
2024-11-28 首次发表
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暂无行驶里程
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19.88万参考价格
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2024-11探店时间
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上海探店地点
新车好评
对P7+最满意的当属智驾了，因为P7+首发搭载了鹏厂最新的智驾方案，我当天试驾体验下来很惊喜，非常拟人，非常丝滑，感觉比2年内的新手司机都要开得好
新车槽点
最不满意的应该是后尾灯的设计吧，感觉差点意思。
空间
5
P7+空间怪物相信大家都听说过，我当时试乘的时候，二郎腿真的可以随意跷了，空间巨大，比传统豪华品牌车型的56E还要顶。
驾驶感受
4
驾驶方面，整体感觉很好，不会让人感觉到散，舒适性、静谧性该有的都有。转向灵活，指哪儿打哪儿，刹车很少点头，制动距离让驾驶者非常有信心
续航
5
没想到这么一款C级车的能耗居然能够做到百公里11.4度电的水平，这也直接让P7+达到很恐怖的续航达成率，我看有不少媒体都测出了反向虚标的成绩。我当天试驾的时候车辆能耗在13左右（试驾车普遍偏高），也是非常顶的
外观
4
外观很特别，有一定的辨识度，尤其是尾部的设计。作为一款超5米的C级车，侧边线条和轮廓个人觉得很好看，轿跑的姿态与整体车身轮廓非常协调，挺具美感。
内饰
5
内饰方面我想用奢这个字，因为18w左右的价格，能买到几乎全系标配的配置，座椅通风加热按摩，氛围灯，音响，后排桌板，nappa真皮等等都给到了，无论是氛围感还是质感都是这个价位的越级体验
价格政策
5
建议朋友们优先选择超长续航版本，因为个人觉得性价比更高，当然如果平时出远门少，对续航不那么的要求的话，选615版本也是不错的，因为整体达成率高，所以续航焦虑几乎没有了
智能化
5
智能化这块，P7+作为鹏厂当前的最新旗舰车型，各项配置和硬核科技当然是拉满了，也是天玑5.4系统首发搭载的车型，我当天体验下来感受就是：嗯，科技改变生活，香。
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