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我的卡还没看到: 迄今为止最智能的驾驶体验
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迄今为止最智能的驾驶体验

2022款 DM-i 121KM 尊享型 购车经销商: 其他经销商

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汉 2022款 DM-i 121KM 尊享型

2024-12-03 首次发表
  • 6235km
    行驶里程
  • 19.0kWh
    冬季电耗
  • 93公里
    冬季续航
  • 23.78万
    裸车购买价
  • 2024-02
    购买时间
  • 潮州
    购买地点

最满意

空间真的是挺大的,这样在开车的时候就会更加的自在、舒适,不会觉得憋屈,可以随意的根据驾驶需求伸展自己的四肢,当然整体的储物空间也很优秀,放东西很方便。

最不满意

整个外观的线条它是比较圆润的类型,包括体型构造看起来都是很圆滑的,个人更喜欢锋利一点的,但购车要结合家里每个人的审美,少数服从多数,所以最后还是选择了它,现在接触多了之后感觉也越来越顺眼了。

空间
5

整体的内部空间还是挺符合我的预期的,因为空间大,所以开车的时候会觉得更加的自在和舒适,不会因为空间而觉得蹩手蹩脚的,这样在驾驶车的时候也能极大程度的保障安全性,乘坐的时间长了也可以随意的伸展,不会因为空间有任何的拘束感,无论是头顶上面的空间还是其他的空间都是比较宽松的,整体的乘坐感受非常的优秀,另外就是储物能力也比较强,大东西、小东西都是有地方可以去盛放的。

驾驶感受
5

驾驶的时候挺平稳的,行驶过程中也是非常安静的一种感受,方向盘转的时候半径比较适合我,不是很大的那种,指向也比较精准,所以开车时间长了不容易累,挺容易控制的,底盘质感也很扎实,过减速带或者是坑洼路段的时候不会有明显摇晃的感觉,像我这种开车新手操控起来也觉得挺容易的,安全感也是比较足的,心里都跟着踏实。

续航
5

提车到现在经过实际的应用,我真觉得它的续航很不错,目前整体可以代步的里程数跟它的官方理论值对比的话大概可以达到85%~90%左右,真的挺有实力的,不论是路况拥堵还是路况通畅都不会对它的耗电有大的影响,耗电情况非常的稳定,这样后面不管面对什么样的路况都不用太担心了。

外观
4

当时去看车的时候是跟家里人一起去的,人多意见就比较多,难免会有一些分歧,其实我对它的驾驶状态和各方面都比较满意,就是外观设计上觉得少了一点气场,整体的线条走势是比较圆润的类型,个人还是更喜欢帅气一点的,但是抵不过我老婆还有长辈的意见,所以最后还是选择了它,不过最近这段时间经过紧密的接触看起来也顺眼很多了。

内饰
5

内饰还是很不错的,主要就是觉得整体的用材质量比较好,方向盘质感很高,握着的时候非常的舒适,上面有很多的实体按钮,在操控的时候挺方便的,而且这些按钮跟整个方向盘的颜色不太一样,所以看起来更有点缀性,当然也更加的直观了,比较实用,右边的中控也不是摆设,不仅外形非常的好看,里面的功能也特别的多,包括在接触的时候屏幕也是冰冰凉凉的触感,非常的在状态。

性价比
5

每个人的购车需求不一样,肯定都是根据个人的驾驶需求以及价值观进行选择的,它就是在我意识里边我觉得性价比比较高并且实用性很强的一辆代步工具,现如今也没有让我失望,代步能力确实是很不错。

智能化
5

我个人开了这么多年的车子,体验过很多不同的类型,但是要论智能,它是我迄今为止觉得最智能的一款,非常的科技、先进。

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