最满意

因为家里爸妈都各有一台车，suv和轿车，所以平时最常用的场景就是一家三口出行，偶尔一家五口去个超市、公园啥的，原来的suv再加上儿童座椅，后排也只能坐一个人，中间那个位置没办法坐，干脆选了6坐车，平时当个大四座；儿童座椅放主驾后面，然后二排调到刚刚好放安全座椅的位置，第三排的空间也不小，就是正常A级车的后排坐姿，而且腿能放到过道，坐久也不会累；因为也没有6个人出行的场景，副驾和二排能直接调到最大位置，腿能伸直，相当于两个商务坐的规格了，所以考虑了5个人每个人都能有独立座位，6坐是最优选择了。1、车身颜色。选的琉璃翠，平时日常光照下不限绿，太阳光底下就是像翡翠的颜色，绿色里带一点闪，很有质感。

最不满意

1、后备箱比较小，平时一家三口出行，偶尔一家五口出行去爬个山，散散公园，后备箱放了婴儿车、背包一些日常出游用品，其他的装不太下了，如果自驾游的话，可能还是要在车顶加行李架。2、前排空调出风口，座位底下空调出风口、三排空调出风口没有罩子，感觉容易进杂物。3、二排的座椅最大角度是145度，类似高铁座椅的调节角度，如果能再放躺一点就好了

空间

4

二排日常就是妈妈 宝宝座椅，前排一般没人。

第三排右边不会坐人，副驾、二排可以调到最大，舒服

第三排右边不会坐人，副驾、二排可以调到最大，舒服

☆ 第三排空间

主驾后面是安全座椅，二排调到刚刚好放安全座椅，第三排空间还是可以的，不会说只能放狗、没有人员。但是如果坐满6个人，试过调为三排模式，确实第三排是有点挤的，没办法长时间乘坐，但是平时我没有这种烦恼哈。

第二排空间

二排小桌板，通风娱乐屏一开，舒服斯基，可惜平时都是我开车，偶尔去公园玩老爸开车的时候，我才能坐后排享受享受。

驾驶感受

5

加速中规中矩吧，0-80的加速还是可以的，有点推背感，但是80-100km的时速和100km之后的时速提速，感觉就比较慢了，不过毕竟是家用取向调教的车，无关痛痒了。转向平稳，没有像开船的感觉，包括悬架也不是理想那种很软的调教，过路肩或者井盖的时候还是有感觉的，只是大部分都被过滤掉了。刹车有点太灵敏了，不够线性，轻轻一点就刹车了，后面要踩比较用力才能刹。

续航

4

上周回了趟老家，高速满油满电，纯电到80%的电，然后开启燃油优先，满油满电，续航大概在650km左右，高速油耗6.9L。

外观

5

外观不说了，中庸之道就是首选，不会错，主要颜色很好看。

内饰

4

新车有些许味道，开窗散了两天，基本没有味道了，虽然有点新车的味道，但是不会是让人头晕的那种味道。

性价比

5

17万，大四座，后排小桌板，座椅通风加热，L2辅助，外观偏向年轻、科技化，内饰简洁恰到好处，后排娱乐屏，一半的价格能买到L8的80%的享受，确实性价比很高，L8确实好，内饰用料，智能化、底盘各方面都比C16好，但有钱谁不想买呢哈哈哈哈。

智能化

5

开过一次高速，L2辅助确实解放90%的精力了。