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霸气，满分硬派风
纳瓦拉 2024款 2.5L 手动四驱优享型
2024-12-06 首次发表
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4500km行驶里程
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12.0L百公里油耗
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19.48万裸车购买价
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2024-08购买时间
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泉州购买地点
最满意
要说最满意的地方，肯定是它的越野能力和可靠性。四驱一挂，爬坡下沟，基本不含糊。带家人去乡下看风景，遇到一段泥泞山路，同行的轿车愣是被卡在那儿，纳瓦拉却稳如泰山，挂低速四驱，轻松通过。 另外，这车的底盘真扎实，离地间隙高，开着也不怕路上的小坎小沟，随便蹦哒。而且，后斗空间大得让人上头。
最不满意
再喜欢的车也不是完美的，纳瓦拉让我有点小纠结的就是内饰设计太过简单。实话实说，坐进驾驶舱，你会觉得设计师可能有点“佛系”，什么花哨的东西都没有。特别是中控屏，样式太老派了，开着越野车的豪迈感跟这个屏幕有点对不上。
空间
5
纳瓦拉的空间表现真的让我很惊喜。驾驶室里头储物空间多，车门、水杯架、中控、扶手箱，东西随便放。而后排空间嘛，虽然皮卡一般都是“将就”乘坐，但纳瓦拉后排坐三个人没啥问题，腿部和头部空间表现中规中矩。 重点是它的货斗，我真是用得不亦乐乎！上次帮朋友搬家，他家电冰箱、洗衣机全往我车上一放，居然轻松拉走了。这种实用性，开过才懂。
驾驶感受
4
开过纳瓦拉，你才知道它是那种既硬派又轻松的驾驶感受。方向盘转向精准，特别是手动挡换挡很平顺，让人有一种机械驾驶的乐趣。 更重要的是，动力足够实在。2.5L自吸发动机的表现很直接，起步稳当，中后段提速也够用，跑高速超车的时候一点不含糊。值得一提的是，四驱模式切换起来也很顺畅，关键时刻不掉链子。
油耗
4
油耗方面，我觉得纳瓦拉给了我一个“惊喜”。现在跑了4000多公里，综合油耗在12L/100km左右，考虑到经常跑烂路和山路，作为一辆大块头的四驱皮卡车型，这个成绩绝对让我满意。
外观
5
第一眼看到纳瓦拉，我就被它的外观“拿捏”了。车头那硕大的镀铬中网配上鹰眼大灯，完全是硬汉气质拉满的节奏。再加上高挑的车身和粗壮的轮眉，整体视觉冲击感非常强。 有一次停在路边，一位骑电动车的大哥路过，看着车点了点头：“这车，看着就结实！”那种无言的肯定，正是纳瓦拉带给人的感觉。
内饰
4
内饰嘛，不是纳瓦拉的强项，但也绝对不拉胯。虽然整体偏硬派风格，用料不算豪华，但胜在简洁实用。中控的按键布局清晰，操作起来一点不费脑，扶手箱位置设计合理，放杯子、放零食都方便。我个人特别喜欢它的座椅，坐起来非常的舒服，宣宣乎乎的，即使长时间乘坐也没有腰酸背痛的感觉。
性价比
5
以这个价格能买到一台性能靠谱、品牌背书强的硬派四驱皮卡，我觉得性价比很高。尤其是手动挡，我落地20出点头，放眼同级别，还真不多见。而且日产车保值率高，用几年想换新车也不用太愁。更别提它不仅能越野，还能当工具车，一车多用，经济实惠！
配置
4
配置方面，它是功能性导向，尤其是四驱系统，简单粗暴但特别可靠。另外电动车窗、倒车影像这些基础功能也都有，完全够用。唯一希望能改进的是灯光配置，卤素大灯的照明效果一般，夜间跑长途稍显吃力，等过段时间我可能会换一套LED灯组。
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