驾驶与生活的完美平衡，纯粹的驾驶体验

纳瓦拉 2024款 2.5L 手动两驱优享型购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

想做一个纯粹的人

纳瓦拉 2024款 2.5L 手动两驱优享型认证

2024-12-07 首次发表

7300km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
16.68万

裸车购买价
2024-05

购买时间
湘潭

购买地点

最满意

如果要让我选一个最满意的点，毫不犹豫，我会说是它的驾驶感受。我不是一个特别喜欢自动挡的“懒人”，手动挡对我来说既是一种操控上的乐趣，也能让我更好地和车子“沟通”。特别是在城市的郊区，开着这辆车穿越泥土小路或者崎岖山路，真的是一种别样的享受。

最不满意

最不满意的是车内的静谧性，城区低速行驶还能接受，一旦上了高速车速上了100KM，风噪胎噪还是不小的噢!不过我这是皮卡车型，大概都要面对这样的问题吧。

空间

5

坐在车里，我总觉得这台车特别“宽敞”。尤其是后排座位，作为一个喜欢周末自驾游的车主，经常载着家人和朋友出去玩，后排的空间真是让人满意。即使是身高1米8的朋友坐进去，膝部空间和头部空间都不显得局促。而且后斗的空间更不用说了，能装下很多行李和装备。经常带着工具箱、帐篷出行，它完全能应付。真的是那种“能装又能用”的好帮手。

驾驶感受

5

纳瓦拉的驾驶感受我可以用“爽”字来形容。手动挡给了我充分的操控感，无论是穿行在城市的街道，还是在郊外的泥泞小路上，这辆车总是能带给我信心。尤其是在爬坡或者越野的时候，手动挡的灵活性让我可以精确控制车速。至于离合器的调教，十分线性，不像一些手动挡车型那样让人抓不住“点”，特别适合刚入手手动挡车的新手司机。它的动力响应也非常直接，轻踩油门，车头就有力地向前推进。

油耗

4

刚才说到油耗，我就想补充一点。虽然它的油耗在城市中稍高，但在高速公路上，油耗表现还是挺不错的。一般来说，长途旅行时，驾驶得当，10L/百公里还是可以做到的。其实，平时开车，我会适当控制油门，尽量避免急加速和急刹车，稍微能够节省一点油。综合来看，虽然它的油耗高于轿车，但对于皮卡来说，算是中规中矩。

外观

5

说到外观，纳瓦拉给我第一印象就像一位沉稳的大叔。它没有那些张扬的运动感，更偏向硬朗和实用的设计。大尺寸的前格栅和高高在上的车身，路上行驶时，仿佛给人一种“我是一个靠谱的朋友”的感觉。虽然有人觉得它的外观可能略显朴实，但对我来说，正是这种低调的“肌肉感”让我对它情有独钟。就像一个健身房里练了很久的教练，穿着运动服走进了办公室，你知道他强，但他不会随便炫耀。