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Taffy533: 新提宝马x1
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新提宝马x1

宝马X1 2024款 sDrive25Li X设计套装 购车经销商: 常州宝尊汽车 来自:汽车之家Android版

Taffy533

宝马X1 2024款 sDrive25Li X设计套装

2024-12-09 首次发表
  • 100km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 20.00万
    裸车购买价
  • 2024-12
    购买时间
  • 常州
    购买地点

最满意

最满意当属宝马x1的空间了,买车之前就通过各方面了解到宝马x1的后排空间同级别最好的,2802的轴距,后排空间非常的大,虽然中间有凸起,但宽敞的地面不会让中间的人脚无处可放。坐垫坐着也算舒服,足够满足家用需求了。

最不满意

减震不好,后排是真颠啊,城市大路里走走还好,到了乡下烂路上那种小石子感受非常明显,过个坑都是咣当一下,说实话感觉有点掉价,不像是豪华品牌该有的样子,比我之前的标致都差了不少。

空间
5

空间没的说,是我最满意的地方了,我175的身高,后排轻松翘起二郎腿。家里小孩在后排动来动去的也不会挤着,都可以在后排来回走了。后排坐垫也不短,坐着挺舒服的。也许是空间都给到第二排了,后备箱的空间只能说中规中矩,深度不够,看起来就没那么大了,不过平时用用倒也够了。

驾驶感受
5

驾驶感受应该是宝马车比较推崇的地方了,方向盘指向精准,油门轻盈,要超车稍微轻踩一下动力马上就来,驾驶他有一股灵动感,指哪打哪,不像有些车有很重的那种感觉,自动驻车很方便,平时都不用换挡,刹车停稳脚就可以休息了,起步直接一踩油门就走。就是自动启停会感觉车子起步的时候抖一下,应该是启动发动机吧,好像别的车也这样,现在就是上车第一件事先关启停。

油耗
4

刚提车没多久还在磨合期,油耗偏高,表显有13个,这两天开也没有特别注意能耗,而且市区居多,高点很正常。据说以后在8个左右吧,算是不错了,上一台车是标致法系车,油耗就不低,这台应该比之前少点,毕竟2.0的排量,油耗在可接受范围内。

外观
5

外观非常好,改款之后双肾造型很亮眼,比老款大很多。之前开玩笑说宝马前脸两个大鼻孔像猪鼻子,这个就没那种感觉了,反而看起来有一点霸气的。大灯眼神犀利,轮毂也很运动,腰线非常流畅,整体看起来非常年轻有活力。

内饰
5

宝马x1的内饰还是比较满意的。棕色的色调搭配显得典雅尊贵。大连屏设计也赋予了这个车的科技感和豪华气息。中央扶手设计很独特,悬浮式的扶手箱很少见。不过实用性差了些,扶手箱很浅放不了什么东西,下面的镂空设计拿取物品也不方便。

性价比
4

性价比高的,毕竟是BBA,与同样入门级别的奥迪Q3和奔驰GLB相比,外观造型舒适度和驾驶动力上算是很优秀了。价格跟普通合资品牌差不多少,放在前几年这个价格买BBA想都不要想,有人说就是买个标,不可否认品牌的认可度确实增加了很大的吸引力,不考虑电车现在燃油车同价位里本身选择也不是很多,试驾了一圈后最满意的也就是他了。正好跟邻居的X3停在一起,看起来也不差。

配置
4

配置都非常实用,倒车影像特别清楚,配合雷达周边障碍物一清二楚,自动巡航上高速后很轻松,车机系统反应也很快,还有自动驻车也特别方便。自动启停看个人喜好吧,反正我不太习惯,每次上车都要把他关掉。

购车3个月后评价 | 2025-03-29
6000km
行驶里程
  • 没有车辆时指示有车辆

    • 功能操作-盲区监测/警示系统-没有车辆时指示有车辆
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