新提宝马x1

宝马X1 2024款 sDrive25Li X设计套装购车经销商：常州宝尊汽车来自：汽车之家Android版

Taffy533

宝马X1 2024款 sDrive25Li X设计套装认证

2024-12-09 首次发表

100km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
20.00万

裸车购买价
2024-12

购买时间
常州

购买地点

最满意

最满意当属宝马x1的空间了，买车之前就通过各方面了解到宝马x1的后排空间同级别最好的，2802的轴距，后排空间非常的大，虽然中间有凸起，但宽敞的地面不会让中间的人脚无处可放。坐垫坐着也算舒服，足够满足家用需求了。

最不满意

减震不好，后排是真颠啊，城市大路里走走还好，到了乡下烂路上那种小石子感受非常明显，过个坑都是咣当一下，说实话感觉有点掉价，不像是豪华品牌该有的样子，比我之前的标致都差了不少。

空间

5

空间没的说，是我最满意的地方了，我175的身高，后排轻松翘起二郎腿。家里小孩在后排动来动去的也不会挤着，都可以在后排来回走了。后排坐垫也不短，坐着挺舒服的。也许是空间都给到第二排了，后备箱的空间只能说中规中矩，深度不够，看起来就没那么大了，不过平时用用倒也够了。

驾驶感受

5

驾驶感受应该是宝马车比较推崇的地方了，方向盘指向精准，油门轻盈，要超车稍微轻踩一下动力马上就来，驾驶他有一股灵动感，指哪打哪，不像有些车有很重的那种感觉，自动驻车很方便，平时都不用换挡，刹车停稳脚就可以休息了，起步直接一踩油门就走。就是自动启停会感觉车子起步的时候抖一下，应该是启动发动机吧，好像别的车也这样，现在就是上车第一件事先关启停。

油耗

4

刚提车没多久还在磨合期，油耗偏高，表显有13个，这两天开也没有特别注意能耗，而且市区居多，高点很正常。据说以后在8个左右吧，算是不错了，上一台车是标致法系车，油耗就不低，这台应该比之前少点，毕竟2.0的排量，油耗在可接受范围内。

外观

5

外观非常好，改款之后双肾造型很亮眼，比老款大很多。之前开玩笑说宝马前脸两个大鼻孔像猪鼻子，这个就没那种感觉了，反而看起来有一点霸气的。大灯眼神犀利，轮毂也很运动，腰线非常流畅，整体看起来非常年轻有活力。

内饰

5

宝马x1的内饰还是比较满意的。棕色的色调搭配显得典雅尊贵。大连屏设计也赋予了这个车的科技感和豪华气息。中央扶手设计很独特，悬浮式的扶手箱很少见。不过实用性差了些，扶手箱很浅放不了什么东西，下面的镂空设计拿取物品也不方便。

性价比

4

性价比高的，毕竟是BBA，与同样入门级别的奥迪Q3和奔驰GLB相比，外观造型舒适度和驾驶动力上算是很优秀了。价格跟普通合资品牌差不多少，放在前几年这个价格买BBA想都不要想，有人说就是买个标，不可否认品牌的认可度确实增加了很大的吸引力，不考虑电车现在燃油车同价位里本身选择也不是很多，试驾了一圈后最满意的也就是他了。正好跟邻居的X3停在一起，看起来也不差。

配置

4

配置都非常实用，倒车影像特别清楚，配合雷达周边障碍物一清二楚，自动巡航上高速后很轻松，车机系统反应也很快，还有自动驻车也特别方便。自动启停看个人喜好吧，反正我不太习惯，每次上车都要把他关掉。

购车3个月后评价 | 2025-03-29

6000km

行驶里程

没有车辆时指示有车辆
- 功能操作-盲区监测/警示系统-没有车辆时指示有车辆

购车6个月后追加口碑 | 2025-05-31

7000km

行驶里程
7.0L

百公里油耗

作为一名车主，宝马X1已经陪伴我一段时间了，它给我带来了不少惊喜。从外观来看，宝马X1的设计十分吸睛，依然是我最满意的地方。内饰方面，车内布局简洁明了，操作方便。中控台采用软性材质和金属装饰，质感出色。座椅包裹性和支撑性很好，长时间驾驶也不会累。车内空间非常宽敞，后排孩子经常直接坐在地上玩耍，一点也不拥挤。驾驶过程中，X1的动力表现也让我印象深刻。油门响应迅速，动力输出平稳且强劲，城市道路驾驶轻松自如。操控性能也很出色，方向盘指向精准，车身跟随性好。驾驶体验感很好。就是高速胎噪太大，过减速带的时候很吵。高速的油耗很让人欣喜，平均只有6个，我是去短途跑的少，也造就了我的油耗整体也就7个，还是非常满意的。