更喜欢性能强点的max

极狐阿尔法T5(ARCFOX αT5) 2024款 520 MAX 购车经销商：极狐-上海宝山

Mmd999

极狐阿尔法T5(ARCFOX αT5) 2024款 520 MAX认证

2024-12-10 首次发表

3600km

行驶里程
15.5kWh

冬季电耗
395公里

冬季续航
17.58万

裸车购买价
2024-08

购买时间
上海

购买地点

最满意

我其中最满意的是外观和性能，从开车的感受来说，动力很不错，加速很省心，明显感觉舒服多了，也没有晕车的感觉，车身稳定比较有安全感，动力随叫随到也是很畅快的感觉了。在外观设计上就更不用说了，外观那绝对是非常吸引人的了，从车型到细节装饰都很好看，颜值真的超爱。这辆车还是挺上档次的，极狐的技术很让人放心

最不满意

一直来说阿尔法T5的表现我很满意，也没有什么让我失望的地方，我觉得价格也不高，拿下以后用车成本绝对是比以前燃油车低不少的，要说缺点我觉得车里的屏幕黑色边框有点大，看起来科技感少差点，要是能够改进一些就更好了，颜值更高科技感更足。

空间

5

极狐阿尔法T5的车内空间非常大，坐下舒适度也很不错，驾驶座柔软舒服一点拥挤的感觉都没有，至于小储物空间也都设计合理，利用率还是很高的。后排的大小也是刚好，后排坐下三个成年人是没有问题，我当时看车就是想要个空间大的，阿尔法T5刚好，前后都很宽松。至于后备箱大小也刚好合适，拿取东西也不会费劲，我觉得正常出行开这辆车空间是绝对够用了。

驾驶感受

5

阿尔法T5的动力和性能都很好，我平时开车都是在市区里边，行驶起来基本没有什么太大的问题，加速很有劲，推背感十足，在市区里超车也很轻松，阿尔法T5绝对是表现很突出的一辆车了。至于操控性更是没有问题，我觉得比起那些燃油车开着更省心，尤其是方向盘很轻，精准度不错，就算是女生也能够轻松控制这辆车，别看阿尔法T5这辆车虽然很大，但操作起来并不显得笨拙，驾驶体验非常出众，是我在试驾的几款车里边觉得最舒服的一辆了。

续航

5

续航方面倒是也还行，我觉得正常市区里跑到390还是可以的，我没有具体的研究过，反正是25KM来回上下班我基本一周是不需要充电的。耗电量其实跟我预算的差不多，现在在车上面的花销就低多了。并且这辆车充电很快，我要是有急事一会也能充满，家用来说还是电车便捷一些，用车成本也低，花销省下来干点啥不香。

外观

5

在外观方面，极狐阿尔法T5还是很有个性的，这个就不用多说了，毕竟每个人对审美的要去都不一样，我是觉得阿尔法T5比较高端大气，尤其是从前脸看，车头酷酷的，大灯也很上档次，细节造型也都很完美，侧面看车身线条流畅，比较时尚潮流，车漆的颜色也很好看，外形设计上阿尔法T5是加分项目，我从第一眼看到这辆车我就很喜欢

内饰

5

阿尔法T5的内饰我是很喜欢的，样式比较潮流，跟现在的一些新能源的内饰都差不多，中控干净整洁，超大的屏幕很显眼，我对内饰没有什么要求，就是材质好点，车机系统流畅一些，别卡顿就行，阿尔法T5还是都表现的不错，车里的颜色也很好看，干净整洁，显得很高档。座椅的缝线做工我也很喜欢，对于这个价位的电车来说这个内饰还行，审美标准不一样，我看着还挺舒服的。

性价比

5

当时买这款极狐阿尔法T5的时候，我朋友就跟我说是明智的选择，他自己很早之前就入手了极狐的电车，电池一直很稳定，没有出现什么异常情况，总的来说车表现还是可以的。极狐阿尔法T5在这段时间的驾驶感受来说，比我预想的要好，动力不错续航也没有问题，现在生活花销也不高，还是挺符合我当初换电车的要求。车里的座椅支撑和包裹都做得很好，并且静音控制也很不错，坐在车里基本听不到什么杂音。