全新腾势 N7 用车感受

腾势N7 2024款 630 四驱智驾Max版购车经销商：南昌腾势中心来自：汽车之家iPhone版

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腾势N7 2024款 630 四驱智驾Max版认证

2024-12-10 首次发表

3743km

行驶里程
25.0kWh

冬季电耗
350公里

冬季续航
25.05万

裸车购买价
2024-11

购买时间
南昌

购买地点

最满意

2024款腾势N7使用感受：与比亚迪秦ProDM、海豹EV的对比评测作为一名比亚迪品牌的忠实拥趸，我先后拥有了比亚迪秦ProDM和海豹EV两款车型，它们各自以独特的魅力赢得了我的青睐。然而，当2024款腾势N7出现在我的视野中时，我还是被其独特的设计、丰富的配置以及卓越的性能所吸引，毫不犹豫地将其纳入我的车库。经过一段时间的驾驶体验，我对于这款新车有了更为深刻的认识，下面我将结合比亚迪秦ProDM和海豹EV，谈谈我的使用感受以及腾势N7的优缺点。一、腾势N7使用感受 1. 外观设计腾势N7的外观设计堪称惊艳，其灵感源于“流星箭”，前脸简洁而富有力量感，流线型的车身搭配硬朗的线条，展现出强烈的运动气息。与比亚迪秦ProDM的稳重、海豹EV的流线型设计相比，腾势N7在视觉上更具冲击力，更加符合年轻消费者的审美需求。 2. 内饰配置内饰方面，腾势N7同样表现出色。其内饰质感堪称豪华，配备了多达六块显示屏，包括17.3英寸的中控屏，为驾驶者提供了丰富的信息与娱乐功能。座椅舒适度极高，且支持座椅记忆功能，虽然操作略显繁琐，但整体体验依然优于秦ProDM和海豹EV。此外，腾势N7还配备了空气悬挂系统，开门时自动升降，给人一种尊贵的感觉。 3. 动力性能在动力性能方面，腾势N7同样不容小觑。其搭载了双电机四驱系统，最大功率达到390kW，最大扭矩为670N·m，官方0-100km/h加速时间仅为3.9s。与比亚迪秦ProDM和海豹EV相比，腾势N7在动力输出上更为迅猛，加速感受更加直接。同时，其搭载的磷酸铁锂电池组也提供了长达630km的续航里程（CLTC工况），满足了我对于长途驾驶的需求。 4. 智能化配置智能化配置是腾势N7的一大亮点。其搭载了DiLink 5G车机系统，支持全场景语音控制功能，以及NRP窄道通行、城市道路领航辅助等高级辅助驾驶功能。与比亚迪秦ProDM和海豹EV相比，腾势N7在智能化配置方面更加全面，为驾驶者带来了更加便捷、安全的驾驶体验。二、优缺点介绍优点： 1. 外观设计独特，具有强烈的运动气息，符合年轻消费者的审美需求。 2. 内饰质感豪华，配置丰富，提供了舒适的驾乘体验。 3. 动力性能强劲，加速迅猛，续航里程长，满足长途驾驶需求。 4. 智能化配置全面，为驾驶者带来了更加便捷、安全的驾驶体验。缺点： 1. 座椅记忆功能操作略显繁琐，不如比亚迪秦ProDM和海豹EV的快捷键设置方便。 2. 倒车影像反应较慢，挂倒档后车辆已经开始移动了，影像才出现，需要驾驶者提前预判。 3. 侧方泊车功能有时不尽人意，有时会压线停车，需要驾驶者多加注意。 4. 过坑时的稳定性有待提高，虽然底盘软硬度还行，但左右晃动较为明显。三、与比亚迪秦ProDM、海豹EV的对比与比亚迪秦ProDM相比： 1. 外观设计上，腾势N7更加年轻、运动，而秦ProDM则更偏向于稳重、大气。 2. 内饰配置方面，腾势N7的豪华感和科技感更强，而秦ProDM则更注重实用性和舒适性。 3. 动力性能方面，腾势N7更为强劲，加速感受更加直接，而秦ProDM则更注重燃油经济性和平顺性。 4. 智能化配置方面，腾势N7更加全面，为驾驶者带来了更加便捷、安全的驾驶体验。与比亚迪海豹EV相比： 1. 外观设计上，腾势N7更加运动、激进，而海豹EV则更偏向于流线型、优雅。 2. 内饰配置方面，两者都表现出色，但腾势N7的豪华感和科技感略胜一筹。 3. 动力性能方面，两者都具备强劲的动力输出和长续航里程，但腾势N7的加速感受更加直接。 4. 智能化配置方面，腾势N7同样更加全面，为驾驶者提供了更加丰富的驾驶辅助功能。四、总结经过一段时间的驾驶体验，我认为2024款腾势N7是一款非常值得推荐的车型。其外观设计独特、内饰配置豪华、动力性能强劲、智能化配置全面，都为我带来了更加愉悦、便捷的驾驶体验。虽然在一些细节方面还有待改进，但总体来看，腾势N7已经是一款非常优秀的电动车型。与比亚迪秦ProDM和海豹EV相比，腾势N7在外观设计、内饰配置、动力性能以及智能化配置方面都表现出了一定的优势。因此，对于追求高品质、高性能的消费者来说，腾势N7无疑是一个值得考虑的选择。