上九天揽月，下五洋捉鳖

星途揽月 2023款 400T 两驱星睿版 6座购车经销商：星途汽车江西福翔店来自：汽车之家Android版

清枫飘凌

星途揽月 2023款 400T 两驱星睿版 6座认证

2024-12-12 首次发表

2700km

行驶里程
8.8L

百公里油耗
17.39万

裸车购买价
2024-08

购买时间
南昌

购买地点

最满意

安全才是最大的豪华，同时星途揽月做了翻滚测试和用枪打击那个B柱的视频吸引了我，后续又对星途揽月这个车做了许多功课，考虑到既满足了我的出行需求，又满足了我对安全要求，最终还是选择了星途揽月。

最不满意

偶然的机会知道星途揽月这个车，经过了解知道这个车的有挺多小问题的，比如空调喷粉，车辆到110码左右抖动，车机卡顿，刹车点头，尾灯开裂等情况，

空间

4

说到揽月的空间，由于媳妇一眼相中的六座版本，她想让家人都是有独立的位置并且进出第三排时能方便通过，我们长期使用是四个座位。不得不说揽月的空间是非常大，毕竟将近5米的车长，本人身高182cm，体重82kg，主驾驶位调整后空间合适，第三排要使用的时候，第二排调整至与前排一拳半左右的位置，第三排乘坐165左右身高的成年人，也不会很拥挤。满载出去旅游，父母反馈这个车子乘坐起来比较舒适，比汉兰达乘坐起来要舒服。但是在空间上有一点，我觉得后续可以改进，就是揽月的第三排打倒，有点倾斜，特别是安装了第三排靠背垫以后，有点凸起不平整，经过两代版本依旧是这样。

驾驶感受

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车子安装2.0T高功率发动机与爱信8AT变速箱，由之前的DCT换成了8AT，192KW的大功率，提供400N·m峰值扭矩，带来261匹马力。这套组合是非常强的组合，可是在车辆起步时还是有点肉，只有当转速上来后，特别是后半段加速，才能感觉到2.0T发动机的动力。刹车制动时，必须是刹停以后才会降到1档，并且会点头。但是9月份的变速箱升级，车子在6码左右就降为1挡，并且不会出现点头了，起步响应速度积极了很多，后半段加速更加丝滑平稳。但是，目前的9月变速箱升级改善了标准模式的行驶中的问题，经济模式问题依旧，这个还没得到改善。揽月与观致车是同样底盘架构平台，基于M3X火星架构，驾驶在颠簸的路段确实比较挺平稳，调校的非常舒服，方向的指向性上比较精准，指哪打哪那种感觉，过弯的时候比较平稳，这个都是底盘带来的。但是相较于有些车，底盘稍微有点偏软，让人觉得有点松散，不紧凑。

油耗

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油耗问题，我不是特别关心，这个车我用于跑高速多一些，对于一台两吨左右的车，车子满载情况下。加的是95的汽油，一趟高速下来，油耗在7~8个左右，也跑过7个油以下的。高速上是比较理想的，但是跑市区油耗会高些，毕竟车身重量以及马力摆在那里，但是在油耗上算合格吧。

外观

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车子我是8月8日购买的，我选的是23款，4S店同时也到了25款。23款有着直瀑式格栅的前脸，比较张扬；而25款则是镀铬横格栅，显得较为内敛，与24款前脸相似；车身侧面非常协调，是最美的，车身底盘比大多数SUV底盘都略高一些，底盘高意味着通过复杂路段就更强。但是在整体设计上，还是不是那么完美，一个就是揽月的胎宽比较窄，网上都说揽月这个车看着太窄了，应该是与胎宽有关系；再次揽月的车尾部，显得和这个车有点不协调感觉，从后面看显得车很小。

内饰

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个人表示，内饰吊打50万以内的合资车。全车采用真皮座椅，中控台采用翻毛皮材质，接触到的位置均由软性材料覆盖，整车内饰高级感十足。车内棕色座椅，白色顶棚，只所以选这个搭配，个人觉得不会像黑色的那般压抑，并且棕色皮质座椅一般只出现在高端车中，内饰全部采用环保型材料，号称零甲醛材料，确实只有淡淡的皮质味道。但是，揽月的三联屏的是我不喜欢的，实用性太差，并且耗电，还有就是主副座椅下面的通风口处无遮挡，很容易进一些杂物。

性价比

4

追求七座的家庭，特别是有二宝的，揽月这个车吊打30万以内任意合资车，性价比算高！

配置

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我选的是星睿六座版本，除了星尊有的自动变道辅助，NOC自动领航辅助功能，自动泊车等功能不具备以外，星睿版本都已经有了。揽月的星耀配置就已经很高了，然而星睿配置让其智能化更高一些，舒适感更强一些。全车23个音响，不论是DJ还是古典音乐，音质都不错。并线辅助，后方碰撞预警为车子出行更提供了安全性，抬头显示为开车带来了方便，特别是夜间行车，不用低头看仪表盘，在挡风玻璃上就能显示车速及导航相关信息，非常便捷，还有一些方向盘加热，座椅通风，座椅按摩等功能都是只有高端合资车才会配置的，在揽月上都已经给了，整体配置丰富。硬件配置很丰满，但是软件车机上确实不尽人意，软件版本低，不支持在线升级，不能支持carlife，并且carplay和hicar总出现断连等。