大众朗逸2年9个月43000km用车感受

朗逸 2022款 1.5L 自动舒适版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

大众朗逸贝壳粉

朗逸 2022款 1.5L 自动舒适版认证

2024-12-13 首次发表

43000km

行驶里程
7.1L

百公里油耗
10.39万

裸车购买价
2022-03

购买时间
长沙

购买地点

最满意

品质做工大家都说现在的大众是不如以前的大众用料扎实，但是我看到它精湛的工艺还是传承着的，通过前机盖、叶子板、车门处的间隙我们可以去发现，每一处都是统一标准、同一水平度，用手去摸这个间隙，都是平顺如一。品牌影响力大在10万元的燃油车品牌里面，多数都是以国产车为主，但是大众品牌就相当于10万元里面的bba，大众以前凭借着桑塔纳走遍天下都不怕，早已在国人心中根深蒂固，买家用车想要耐用、品质好只认大众，记得我爸也是极力推荐我买大众。三大件稳定我这款朗逸是EA211的自然吸气发动机，这款发动机已经久经市场考验，成为了大众旗下的明星发动机，质量方面非常稳定，爱信6AT的变速箱故障率最低，维护成本低，这套动力总成用个十年八年都没问题，地盘悬架的调教是大众的拿手技术，很多国产车三年五年地盘就腐朽，朋友的帝豪开了三年，底盘松散跟要散架一样，朗逸我看到车友十几年的车还在开，底盘依旧是那么的扎实。

最不满意

高价低配这款朗逸落地我花了12.5万，放在同价位的国产车吉利星瑞，我亲自试驾过几次，在配置方面完全碾压朗逸，电动座椅通风加热都是标配，倒车全景影像加地盘透视，动力方面搭载2.0T发动机，定速巡航辅助驾驶这些朗逸都没有，甚至内饰大部分都还是注塑面板，真的是除了三大件啥都没有。隔音密封差高速上跑到80码以上风噪就特大，还有轮胎与地面摩擦的胎噪，升天窗透气车窗密封条还会进风，就跟刮风天我们家里门窗漏风的声音呼呼响，在密封方面做的还是不够好，我的朗逸后备箱就因为密封不严，导致水都进到了备胎坑，我是好长一段时间才发现备胎坑里面一坑的水。后排中间凸起我感觉朗逸对后排的设计不够用心，后排中间通道凸起这么高一个，不仅不美观，而且影像后排中间乘坐放脚，还有想借着后排不坐人，在中间通道放些长的货物还不好放，直接变成了跷跷板，还得把两边给垫高统一水平面。后排座椅不能放平我想着后排放倒应该是可以在车上睡觉，但是我把后排座椅放倒后，结果比后备箱水平高出20公分多，我人根本就不好躺下，也躺不下去，因为放倒后的座椅高度太高了，直接快接近后排后备箱顶部了，不太怎么中用。

空间

5

在我打开车门的一刻，我就感受到了浓厚的德系风格，内饰风格是我喜欢的规整简洁，从车门和车窗处锁扣的位置发现，朗逸这款车的车门也是采用大众的一体冲压成型技术，难怪说这门怎么有点厚重，开光门的声音都是比较沉闷，来到中控台前，看到每一处面板拼接都是严丝合缝，车机屏幕是直接镶嵌到了中控台里面，与整个中台面板平整一致，在空调出风口、门拉手位置和副驾驶中框面板都是采用的烤漆工艺，看起来就美观有设计感。

驾驶感受

4

我买的是1.5L自然吸气发动机加6AT变速箱，这套动力总成虽然没有激进的驾驶体验，但是日常代步还是够用的，113匹马力跑起来后也一样的快，扭矩只有145扭米加速比较平顺，好处就是乘坐舒适不易晕车，平常超车可能需要提前做好预判，不能说像涡轮增压那样游刃自如，当然朗逸也有涡轮增压加双离合的动力总成，动力响应灵敏，换挡提速快，这个就个人需求了，朗逸自然吸气加6AT变速箱坚实耐用，戏称稳如老狗，涡轮增压加双离合的号称小钢炮，对比起2.0T的帕萨特来前段加速都不怂，后期可能有点后劲不足。在操控方面朗逸还算是不错的，方向盘不虚位指哪打哪把，过段变道转向都很精准，底盘扎实车身稳定，路过一些颠簸路段都能很好的过滤掉，然后再把该有的路感传递上来，过减速带坑洼地段，我坐在里面感觉到蹬蹬有韧性一样的驶过，而不是那种哐哐声音还人仰马翻，最能体验的还是上高速，跑高速基本上我想跟的车，就没跟丢过，高速驾驶起来很稳，车子不晃不飘的。

油耗

5

平常我是给它喝92的中石化，因为我油卡里还有差不多将近1万块钱余额，偶尔会加一瓶燃油宝，听车友们说对油耗有帮助，所以我跑高速是必加的，高速上的油耗平均是100km/5L左右，开过最低的是100/4.1L，不过那是开得慢100码的均速在开，现在都是开120，有时跑140，转速就没低过，高速平均转速在3000转左右，跑国道、高架快速路等，速度一般都是在80-100码之间，转速就在2000转上下，油耗平均100lm/5.5L左右，城市道路上下班等，路况不太好，没开多远就有一个红绿灯，而且经常是一脚油门一脚刹车的，油耗在100km/7-8L之间，如果是冬季堵车厉害，可能在100km/10L左右，整体来说朗逸还是挺省油的，感觉都比轩逸要省油了，跟卡罗拉那比不来，听说卡罗拉为了开出最佳油耗，高速上都可以严格控制不超过100码行驶。

外观

5

朗逸这款车型的外观和上一代帕沙特是特别的相像，我当时看车买车时，看了一圈的A级车后，基本上给我感觉就是小气或者张扬，特别是卡罗拉那样的设计，抠掉丰田车标就是个老头乐，虽然10万块钱买车主要图个家用，但是多少也会去考虑一点审美，而朗逸给我的第一印象就是简洁大气，这车给我一种沉稳的感觉，摸上去漆水很有光泽度，特别是地盘下边沿还特别有做一层防锈涂层，给我的感觉就是厚实用料足，我也看了同级别的日产轩逸，摸上去感觉粗糙有颗粒感，漆面打磨的不够细腻。

内饰

4

性价比

4

大众朗逸从桑塔纳停产后，成为了上汽大众的入门级轿车，也成为了更多人的选择，如果是买家用车、过渡车，朗逸还是不错的，毕竟坚实耐用，空间大油耗低，品牌知名度高，市场保有量大保值率也不错，后期想卖掉换车不会亏太多，如果准备长期用，开个十年八年都没问题，维护成本也经济实惠，常规保养一次200-300完全可以搞定，保险一年也就2000多块钱，我就打算低成本的开个三年五年，朗逸还算是一款比较有性价比的家用代步车了。