ES9开了半年吧，说说我的感受

传祺ES9 2024款 PHEV 143km Max+ 购车经销商：其他经销商

veronica_ws

传祺ES9 2024款 PHEV 143km Max+认证

2024-12-14 首次发表

7800km

行驶里程
6.8L

百公里油耗
23.0kWh

冬季电耗
110公里

冬季续航
24.98万

裸车购买价
2024-06

购买时间
重庆

购买地点

最满意

我开的真不多，半年开了8000公里不到，一个月1000公里多点，主要是就是上下班代步啊，一天30公里不到的样子，这纯电续航夏天开空调八九十公里，现在差不多110公里吧，反正两三天充个电，倒也没有多麻烦。我觉得要是开得少，买个ES9真的很省钱啊，开得多么也省钱，主要是油耗上也不高，百公里油耗低的时候四五个油，一点电都没有的纯烧油也就是七八个油而已。

最不满意

没有四驱，这车我也是看好了之后，有人提醒我才知道没有四驱的。没有四驱对我没困扰，但是没有四驱让它少了一部分销量，我觉得它的空间和动力都不错了，没有四驱有点可惜了。

空间

5

周六日才会用到它的大空间，平常就是代步，它这个空间都过剩了，大部分是五座用，七座只打开过三次四次，半年了都没用上七座，可见七座是真的不算主流使用了。但是没有真不行，用的再少也有需求，一家人一起出门的时候，你也没有第二台车怎么办，就得一部分人打车去，很难安排啦！还是七座SUV给力，把人都接上，我就是接完岳父母去接我爸妈，顺路一起聚餐，没毛病！

驾驶感受

5

我开了很久，自然感受也比较到位。但是也可以说是麻木了，其实刚开那阵，很喜欢地板油，体现它零百加速8秒的实力。现在就不会了，但是提速还是快，超车还是利落干净。我还是很喜欢这个风格的。用的时间长了适应下来，车还是越开越顺手了，之前觉得大了不好停车，其实适应下来也很简单，毕竟有全景影像啊，实在不行就是看着影像停车，稍微慢点也能顺利完成，总比之前靠雷达和后视镜简单的多，他还有一个比较独特的配置就是影子车手，可以智能记录我的用车习惯，自动调整我平时喜欢的驾驶风格和模式呢。