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初次感受新能源SUV的魅力

宋PLUS新能源 2025款 DM-i 112KM 尊荣型 购车经销商: 其他经销商

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宋PLUS新能源 2025款 DM-i 112KM 尊荣型

2024-12-14 首次发表
  • 3100km
    行驶里程
  • 17.0kWh
    冬季电耗
  • 90公里
    冬季续航
  • 15.58万
    裸车购买价
  • 2024-10
    购买时间
  • 萍乡
    购买地点

最满意

在过去的两年里,我的工作并未涉及需要使用车辆的场景,因此对车辆的需求并不迫切,然而,到了下半年,我有幸调到其他区域当个小负责人,职责范围包括在三个县市间频繁出差,负责市场拓展和人员管理,鉴于这样的工作性质,拥有一辆车变得尤为必要,于是购车计划便摆上了我的议程。考虑到后面用车开销的问题,还是听劝选了混动车(听说混动车油耗比较低,而且平时也可以用电,用车超级便宜)最后选了宋PLUS DM-i(比亚迪的)112尊荣型,这车裸车价比较低,15.58万,全款下来差不多是16万,首付仅需4万元不到,贷款部分为12万元,提车的时候,还赠送了太阳膜、脚垫以及两年的免费保养服务。

最不满意

目前觉得纯电续航较短,充电频率较高;另外就是前脸的设计不够简洁。

空间
5

车身尺寸适中,非常适合家用,无需追求过大,因为过大反而操控不便,在同级别车型中,宋PLUS DM-i的尺寸相当突出,其轴距达到2765mm,虽然定位为紧凑型SUV,但空间感却相当宽敞,以我178cm的身高为例,无论是前排还是后排,乘坐时都能感受到充足的腿部空间,身体坐直也不会感到头部压抑。

驾驶感受
5

我更倾向于平稳舒适的驾驶风格,将安全置于考量首位,鉴于此,我并未刻意去挖掘车辆的性能极限,然而,从日常行驶的实际体验来看,这辆车操控便捷,驾驶感受相当出色。

续航
4

我选定的是112公里的纯电续航里程,对于我每日约70公里的通勤距离而言,虽然刚刚能满足需求,却仍需每日进行充电,若能将纯电续航提升至更长,无疑将更加理想,然而,当我考虑到这是一款混动车型,在电量不足时还能切换至HEV驱动,心里就特别有底气!但是纯电续航较短,现在很多混动车都是200多公里的纯电续航了。

外观
4

作为半个颜控,颜值肯定是选择车型的关键因素之一。前脸设计显得庄重大气,大灯与一体式的贯穿尾灯尤为引人注目,但拥有进气格栅的前脸设计在视觉上似乎不够简洁。

内饰
5

宋PLUS DM-i的中控台尺寸设计得较为宽敞,流露出浓厚的科技气息,驾驶座位的操作体验令人满意,既美观又实用,远非徒有其表的花瓶或摆设。

性价比
5

坦白讲,宋PLUS DM-i的性价比确实相当出色,与合资品牌的中型SUV相比,宋PLUS DM-i的定价十分亲民,我感觉是物有所值!

智能化
5

在寒冷的冬日,只需在家中通过手机APP,便能轻松开启空调制热,那份便捷与愉悦不言而喻,此外,360度全景影像系统在停车时尤为实用,它让我能够清晰掌握四周环境,轻松应对各种复杂的行车路况。

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