入手已两月有余，宋PLUS DM-i让我充满自信

宋PLUS新能源 2025款 DM-i 112KM 尊荣型购车经销商：其他经销商

南充车友6352978

宋PLUS新能源 2025款 DM-i 112KM 尊荣型认证

2024-12-14 首次发表

2800km

行驶里程
17.0kWh

冬季电耗
90公里

冬季续航
15.58万

裸车购买价
2024-10

购买时间
南充

购买地点

最满意

历经燃油车油价之苦，我毅然决然地计划购置一辆新能源SUV，在众多选择中，我最终锁定了宋PLUS DM-i，购车的初衷，便是寻求一款既可靠又省心的座驾，在整个购车过程中，比亚迪的服务品质让我深感满意。从最初的售前咨询到后续的售后服务，比亚迪的专业和耐心解答了我的每一个疑问，并提供了极大的帮助，让我感受到了满满的满足感，每次前往服务站点，我都感受到了周到的服务态度，他们还为我建立了一个专属客户群，确保我能够及时得到问题的解答，这种细致入微的服务让我对比亚迪的品牌更加信赖。

最不满意

入手该车已两月有余，总体而言，除了购车时缺少足够的现金优惠，尚未遭遇任何显著的用车困扰，车辆状况保持良好，驾驶体验平稳，颇具档次感，行车品质亦属上乘，确实是一辆非常适合日常上下班的理想之选。此外尾部的设计不如前脸那么惊艳。

空间

5

在空间布局上，宋PLUS DM-i堪称一大优势，尽管作为一款紧凑型SUV，它的空间依然宽敞，无论是前排还是后排，布局合理，即便满载三人也不会感到拥挤，此外，车辆的储物功能同样出色——众多储物格设计巧妙，深度也相当理想！后备箱空间更是可观，目测可以轻松容纳三个标准行李箱，这无疑大大提升了实用性。

驾驶感受

5

这款车型操控轻盈，轻踩油门即可获得充沛动力，加速迅猛，瞬间便能提速，与过往的燃油车型相比，它不再显得迟缓无力，更不存在明显的顿挫感，驾驶宋PLUS DM-i令人倍感舒适，方向盘操控细腻，上手体验极佳，有一次在高速公路上行驶（身旁有经验丰富的老司机同行），前方一辆看起来相当高档的越野车速度较慢，我打算超车，便转向左侧车道准备超越，然而，对方并未减速，反而加速阻止我超车，我随即再次提速，一鼓作气将车速提升至120公里每小时，最终成功超越了对方，在此过程中，从100公里每小时加速至120公里每小时的提速时间极短，我几乎未察觉，直到超过对方很远后才注意到仪表盘上的速度。

续航

5

自提车至今行驶里程约2000多公里，车辆表显平均油耗为3.9升每百公里，在日常生活中，我驾驶的频率主要集中在日常通勤和周末短途旅行，在市区内，我通常选择纯电动模式，并将电量设置为20%的强制保电，得益于小区内便捷的充电桩设施，充电过程既迅速又方便，按此计算，每公里仅需花费约五分钱。

外观

4

首先，从外观上，宋PLUS DM-i给我的第一感觉是霸气与动感，前脸采用了家族式设计，宽阔的进气格栅与锐利的LED大灯相得益彰，展现出强大的气场，车身线条流畅自然，但是尾部的设计不如前脸，缺少进攻性。

内饰

5

中控这块，前排还有无线充电，50W快充很不错哦。除了快充，还有个很大的屏幕，还可以横屏、竖屏自由切换，相较于我之前驾驶的旧款车型的小屏幕，体验有了质的飞跃。这块大屏幕操作顺滑，反正我感觉蛮好用的。

性价比

4

在性价比考量上，我始终倾向于购买新能源汽车，如今，国内生产的新能源汽车在技术层面已经非常成熟，我的购车预算设定在15至20万元区间，在对比了包括宋PLUS DM-i在内的多款合资混动车型后，我认为宋PLUS DM-i在整体性能具明显优势，特别是宋PLUS DM-i的油耗表现尤为出色，但是购车时优惠不多。