最满意

提车快有一个月了，诸多问题可以随时咨询我我先挑几个问题说说...1.为什么买高配插混:公司上下班通勤就五六公里，附近充电桩也很多，至于贵1.2万买高配主要是那个快充，不想频繁充电，也不愿意等那么久，刚好政府当月有补贴，咬咬牙就买了。目前使用来讲，还好买了高配，很多东西买之前没考虑上，以为每天只有上下班通勤，但是会偶尔去去万达或者横店，这也是够的，20冲到100需要一小时左右，输出功率9kw左右，费用是15-20元，实际续航目前是超过140公里的，因为有个动力回收功能，确实能够省电，不选择纯电也就是担心一个续航，然后觉得平时电根本用不完长期停放对电池不好，其实目前来讲和计划的不一样，现在每天都开车上下班的，不存在停放的问题，对我来讲纯电应该更合适，不过日常使用140km完全够用，只是多了一套系统，后续可能增加维护成本等等，主要优点就是没有里程焦虑了，加几百块钱油能跑很久了，也能感受发动机的推背感，也算可以。

最不满意

智能泊车面对这个悬空的障碍识别不到，视线不好可能会被剐蹭

空间

4

驾驶感受

4

日常使用感受:目前提车至今跑了500多公里对我这种新手来说360°底盘透视和智能泊车对我来说很实用，智能驾驶辅助也就高架会用，平时用的不多，包括记忆路线等等，用的不多，目前实习期没结束，上高速了会用全速领航，主要原因也是因为这边货车和人流很大，没有安全感全部交给电脑（其实它能完成），后续可能操作熟练了会逐步放开。 舒适性还是不错的，可能我比较高，我座椅调最低了，我看后视镜要稍微低头才能看到，然后跑的快的话会有胎噪声，隔音效果确实不错，也就只能听到胎噪声了，音响也是比较带感的，个人的时候可以听听歌看看电视。

续航

4

外观

5

外观颜值是不必说的，还是有回头率的，然后操纵比较丝滑，至于很多人说没有电尾门和无线充电啥的，这个看个人，后备箱有液压助力，轻轻一推就行了，对我而言后备箱几乎用不了几次，所以对这个功能不是很需求，至于无线充电我倒是需要，但也不是特别刚需，现在手机续航都很强，放个充电宝在下面或者一根数据线，完全够用了，毕竟上下班就十几分钟的事...

内饰

4

性价比

5

智能化

4