是谁的星愿实现了呀~

星愿 2025款 UP 410km 探索版购车经销商：吉利银河|常州豪马

星河StaR

星愿 2025款 UP 410km 探索版认证

2024-12-16 首次发表

1525km

行驶里程
12.0kWh

冬季电耗
330公里

冬季续航
8.90万

裸车购买价
2024-10

购买时间
常州

购买地点

最满意

1.颜值即正义：简直长在我的心巴上；2.巨无霸空间：它的车内空间比油车suv还要宽敞，后座中间纯平的设计十分贴心，坐在中间的人再也不用忍受被顶着的难受感觉了，哪怕是身高180的乘客坐在里面也觉得绰绰有余；3.硬件过硬：宁德时代电芯，全系标配独立悬架系统，无论是前麦弗逊式独立悬架，还是后多连杆式独立悬架，都能在行驶过程中带来更好的稳定性和舒适性，有效过滤路面颠簸，过减速带或者行驶在不平整路面时，车内人员也不会感受到过多的震动，在A0级小车中较为少见。

最不满意

1.内饰颜色过浅，不太耐脏；2.喇叭声音像电动车喇叭；3.内外华丽花哨的音效太多4；没有后档雨刮器。

空间

5

空间方面，吉利星愿的表现可圈可点，它的车内空间比油车suv还要宽敞，后座中间纯平的设计十分贴心，坐在中间的人再也不用忍受被顶着的难受感觉了，哪怕是身高180的乘客坐在里面也觉得绰绰有余。而且它还有令人惊喜的前备箱，要是配上挂饰，氛围感瞬间拉满，平时用来买菜放东西也不用担心会窜味，真的是非常实用又舒适呢。后座下方还有储物格，可以放备用鞋子或者雨衣之类。

驾驶感受

5

从实际驾驶情况来看，整个车开起来很轻盈，坐在车上舒适度不错，虽然不太确定和独立悬架有没有关系，不过和家里的油车对比起来，过减速带和颠簸路面还是能感觉到一些震动的。但值得称赞的是，开高速到110码的时候，车辆也不会发飘，没有那种让人握不住方向盘的感觉，所以说驾驶感受这事儿还得自己亲身去体验才知道呢。

续航

5

从实际驾驶情况来看，在不同路况和开不开空调的情况下，有着不同的表现。本人目前已经开了1500多公里了，跑过高速，正常上下班以60-80码在高架上行驶居多。当高速上不开空调，速度保持在100-110的时候，电耗在13~13.5左右；要是在高架上不开空调，速度80码，电耗能达到10左右，开空调的话则在12-12.5左右。整体而言还是挺让人满意的，如果只是在高架和普通道路行驶且不开空调，差不多能达到410的真实里程，开着空调跑高架的话，大概在385左右，开空调跑高速则能达到260左右的里程。

外观

5

“星愿外号“小smart”，尾灯精致辨识度高，长在我的心巴上，次顶配加贴了黑色车顶，颜值拉满。

内饰

4

内饰，整体采用的是白色色调，虽然不耐脏了些，但胜在看起来干净清爽，给人一种舒适惬意的视觉感受。

性价比

5

与同级别车型相比，它全系标配独立悬架系统，有效过滤路面颠簸，过减速带或者行驶在不平整路面时，车内人员也不会感受到过多的震动，同时，搭载了国产顶流车载系统银河Flyme auto，一般这种级别的车机系统多配置在20万级别车上，而吉利星愿将其引入，无疑是降维打击。其操作性、流畅度都非常出色，跨端互联、语音交互等功能更是远超海鸥、海豚等同级车，在价格上，吉利星愿的起售价仅为6.98万元，提供5万24期0息的购车福利，进一步降低了购车门槛，让预算有限的人也有机会拥有。顶配价格接近部分竞品的低配版本，却能提供相近甚至更优的配置水平。例如，和比亚迪海鸥同价时，它的尺寸更大；与比亚迪海豚尺寸相近时，价格又更低，实实在在地为消费者提供了高性价比的选择。