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给大家分享一下我的腾势Z9 GT
腾势Z9GT 2024款 1100四驱Ultra版
2024-12-16 首次发表
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1175km行驶里程
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6.2L百公里油耗
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18.2kWh冬季电耗
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180公里冬季续航
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41.48万裸车购买价
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2024-11购买时间
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惠州购买地点
最满意
我是今年11月份提的腾势Z9 GT，如今提车已有一个月的时间，累计行驶了1175公里，这段时间的用车经历让我对它有了较为全面且深刻的认识，整体而言，最满意的还得是它的高外观颜值和优秀的综合续航能力。
最不满意
通过这段时间的用车磨合，腾势Z9 GT的整体性能表现还不错，没有让我失望。但是车机系统的智能化表现有点困扰我，主要是在用车过程中，车机出现过反应迟缓的情况，这在一定程度上影响了驾驶的流畅性和操作的便利性。有时间得去4S店让售后给帮忙检查看看。
空间
5
大尺寸的车身为车内的空间提供了良好的基础条件，我是接近一米八的身高，无论是坐在主驾驶位置还是坐在后排都没有局促压抑的感觉，带着父母一起外出的时候，母亲和媳妇带孩子坐在后排也没有压抑感，后备箱储物空间也不错，能容纳很多行李物品。
驾驶感受
5
新车很好相处，方向盘转向轻盈指向精准，悬架调校的恰到好处，可以起到很好的减震效果，并且也有足够的支撑力，混合动力系统有劲，在驾驶过程中，车子起步提速很快。
续航
5
现在这个季节，满电可以续航行驶180公里，电耗18.2KWh/100KM，一个月的时间跑了1175公里，综合油耗6.2L，续航没有焦虑，并且还挺节能环保。
外观
5
很明显，腾势Z9 GT的外观是它的亮点。外观设计极具辨识度，其流畅且富有肌肉感的车身线条，彰显出强烈的运动气息，前脸独特的封闭式格栅搭配犀利的大灯组，犹如一双锐利的眼睛，赋予整车一种不怒自威的气势。自从提了这台车以后，感觉整个人都精神了很多。
内饰
5
内饰采用了高品质的材料，触感柔软细腻，营造出了豪华的驾乘氛围。座椅的包裹性和支撑性都非常出色，长时间驾驶也不会感到疲劳。中车内的装饰细节也处理得相当精致，比如缝线工艺、金属饰条等，都为内饰增添了一份精致感。
性价比
5
腾势Z9 GT的定价在我预算范围之内，综合考虑其性能等众多因素，我觉得这款车还是比较值得拥有，性价比不错。
智能化
4
不知道是啥情况，在用车过程中出现过车机反应迟钝的情况，这个问题在我看来成了智能化的一个短板。不过这款车的智能化程度是真不错，车子拥有丰富的智能化配置以及较为全面的智能辅助驾驶系统，在这段时间的用车过程中，体验到了科技的魅力。
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