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暖暖太阳小四: 1068km、20天,和车友们一起聊聊岚图知音的优缺点
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1068km、20天,和车友们一起聊聊岚图知音的优缺点

暖暖太阳小四

岚图知音 2024款 四驱全球版

2024-12-19 首次发表
  • 1065km
    行驶里程
  • 16.6kWh
    冬季电耗
  • 466公里
    冬季续航
  • 20.29万
    裸车购买价
  • 2024-12
    购买时间
  • 武汉
    购买地点

最满意

1.倒车后视镜自动下翻,对于轿车换SUV的,太方便了。以前轿车,特意淘宝买了倒车小圆镜看轮胎和地面停车线。2.HUD,可以设置多种模式,导航模式,AR模式,极简,显示内容、清晰度,都非常好,不用盯看仪表和大屏了,而且不影响前方视线。针对下雪天气,设置成高对比度,类似桔黄色颜色,下雪也能看得清。 3.座椅按摩和加热,上下班路上直接开起来,太安逸了,特别是下班很解乏。 4.续航里程估算准确,对于出行特别是长途非常重要。 5.语音识别准确,全车都可识别,8295车机丝滑顺畅,还可以移动,泰裤辣! 6.星空前脸,非常特别,好看又吸睛。 7.无异味,即提即用,安心! 8.360环视,而且转向自动环视,非常贴心。 9.武汉这个天气,平均能耗16.6,我觉得不错 10.尾门有按键,哈哈相比追光要好很多呀

最不满意

1.侧脸和尾部没有啥亮点,相比前脸的特色,逊色很多。 2.智驾,接管太多,只能偶尔尝鲜,不太出色。 3.没有方向盘加热,冬天差评。

空间
5

我是176身高,前后排都体验过,前排座椅我倾向于调低,视线和舒适度都不错,腿部顶部空间都很足。特别是后排,轻轻松松翘二郎腿。

乘坐空间

够够的,相比以前轿车快顶到了,SUV还是高多了。

第二排空间

4.7米的车长,不显大,内部空间确非常足够。相比4.9米的FREE,多个同事在后排体验过,均表示后排空间表现甚至更好。

☆ 空间设计亮点

后排放倒,行李箱直接变身大床房.前排也可以放倒直接卧躺。提车第二天,同事们都来体验啦哈哈。

大床房

后排角度可调、可放倒

车内储物能力

后备箱垫子下面还有个储物空间,可以放不少东西。 前排副仪表下面也有储物。中央扶手的空间也很大,但是没有分区和分层,有些浪费空间,只能等淘宝。

驾驶感受
5

CDC底盘据说很厉害,我也开过free的空簧,差异不明显。开起来确实很稳,不论市区、高架高速。连以前晕车的,坐我车跑高速,都不晕车了。

起步/加速动力

我是经济模式,加速平缓,不突兀。 舒适模式,更灵敏一些。 四驱,320KW前后电机功率,随便弹射起步甩油车一条街。

方向盘轻重

轻松自如单手打方向,比我之前的油车轻多了

刹车灵敏性

我基本都是轻踩刹车,和之前油车差异不大,灵敏,也很线性丝滑,不点头。

跑高速

稳!原来担心无框门噪音大,实际表现不错。双电机四驱,加速更是轻轻松松。

续航
5

武汉用车,这个天气,昨天充满显示续航466km,这次跑完再来看看实际情况,回头补个贴。平均电耗16.6,算下来差不多。高速跑下来,大概是17多点,挺好了。

满电466km

平均16.6能耗

充电时间

快充的话,刚开始在60kw多功率,后来逐步到100kw,可能和温度有关。有看到其他车友到140kW。慢充7kW的要充10来个小时,适合公司或者小区用。

充电补能啦

充满了

表显续航准确性

非常准确,上周末高速开回来剩下5%,不慌。

跑了两小时139km的表现

跑到只有5%电量

外观
4

星空前脸,很有特色,很多小星星一般的发光logo灯。据说是日产工厂生产,我觉得可以信赖。

车身做工

间隙面差,整体控制的不错。有一处雷达,有点不平整,强迫症,会感觉有点别扭。

车头造型

值得点赞,很特别,特别是夜晚,确有星河感觉。

同事们来停车场围观

提车照

腰线设计

飞行设计造型?那个小机翼,太小了😂。FREE的侧脸就不错啊,套娃也行啊!

腰线

车尾造型

不饱满,没有FREE、梦想家那么有辨识度和大气。OLED大灯看看后期能不能玩出花样。

内饰
5

中控简洁风,年轻化,我的辰星内饰显得很大气简洁。没有异味,安心带着小孩家人坐新车。

内饰用料

软包裹,手能触及处,都是,质感不错。 顶棚,也是绒质。

空调效果

加热快,声音小,吹风角度可在大屏调节。语音即可控制,不错。

座椅舒适性

座椅靠背支撑和包裹性非常好,坐上去直接靠着开车,配上头枕,轻松多了。 后排座椅,角度可调,长途出行舒适多了。 前排座椅,躺倒即可连接后排,也是一大床,午休啥的,很方便。

座椅加热

冬天,太需要了,热的很快,三档可调,很舒适。 还有座椅按摩,按摩方式和部位均可调,上下班路上打开,安逸!

性价比
5

综合对比其他几个车型,央企品牌、宁德电池,8年三电质保,放心。置换补贴,价格谈下来也合适,性价比很高了!

智能化
3

自动泊车、远程挪车、OTA、NOA、语音控制,都支持。

高速领航辅助

智驾,接管太频繁,不够友好。只能偶尔换换手,尝鲜。还不能达到华为、小鹏那种水平,我也没试驾对比过,感觉。

遥控泊车

可以手机操作,泊入和泊出,感觉松开停止那一下,像是猛踩刹车一样,不够好。

自动变道辅助

高架上试过,这个可以,准确无误,哪怕车流量很大。

OTA更新体验

提车半月,已经更新了3次,每次更新时间30-50分钟,一般凌晨2点自动升级,也可以预约时间, 但是好像体验差异不明显,等个大的升级。

语音交互

语音识别,很准,常规操作都可以覆盖。包括回老家说地址。包括多任务同时。

App远程控制

开关锁,很方便,不用带钥匙。 开空调好使,提前预热到想要的温度,特别是冬天。

公主请上车

有很多微场景,比如上车即打开座椅加热按摩等等,挺实用,也有好玩的场景,比如“公主请上车”。

购车9个月后评价 | 2025-09-25
14668km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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