好看！好开！好智能！“三好学生”小9前来报道

享界S9 2024款 Ultra 四驱旗舰版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

缺一颗牙

享界S9 2024款 Ultra 四驱旗舰版认证

2024-12-19 首次发表

2000km

行驶里程
13.8kWh

冬季电耗
816公里

冬季续航
42.98万

裸车购买价
2024-11

购买时间
北京

购买地点

最满意

好开，前后独悬+空气悬架+CDC，妥妥百万豪车的标准。智能天花板级别的存在，ADS3.0系统，有路就能用，城市道路、高速领航、一键泊车，上车秒变老司机。这个冬日的温暖，全是小9给的。

最不满意

如果有粉色可选那简直就是完美了，不过现在的小红也很合我心意。

空间

5

对于有娃家庭的我来说，车内空间宽敞真的太重要啦！小9的车长超过5米，轴距超过了3米，车内的空间非常宽敞，后排装上宝宝椅以后，宝宝坐在上面，腿部坐在里还有很大的空间。

驾驶感受

5

享界S9采用的是前双叉臂后多连杆的独立悬架，这种悬挂组合可以说是豪华品牌车型的标配，前后独立悬挂能够带来更好的支撑性与稳定性。实际开起来的感觉就是，在高速变道、过弯时，车身的侧倾和晃动都很小，车辆的操控也十分精准，有很强的运动性，十分有驾驶乐趣，同时也兼顾了乘坐时的舒适性。除了独立悬架以外，享界S9还有空气悬挂和CDC可变阻尼减振器这两大黑科技配置。这两项一般是百万级豪车才会搭载的配置，我的这台小9只用40多万的价格就能享受到百万配置，真的是太有性价比了。空气悬挂拥有最大50mm范围的车身高度调节，可以针对不同的路况自动调整车身高度，比如通过减速带、坑洼路面时升高车身，这样底盘就能得到很很好的保护。在高速上行驶时，路面比较平坦，它会自己降低车身，减少风阻，享受贴地飞行的快感。 CDC可变阻尼减振器也是另外一个好搭档，它能够根据路面状况和车辆行驶状态，实时调整减振器的阻尼力，没记错的话应该是10ms的阻尼调节频率。简单的说就是，道路颠，悬挂软，车内减少晃动。高速过弯或者刹车的时候，悬挂硬，给车更强的支撑，提升操控稳定性。这样一来，各种路况下，都可以达到舒适性与操控性的完美平衡。

续航

5

小9的续航里程真的很让我满意呀！我这个是顶配的四驱版本，虽然比长续航版本要低一些，但也拥有721公里的续航。这就意味着我可以开着它去更远的地方，不用担心半路上没电抛锚，就算是来一场说走就走的长途旅行也毫无压力呀。而且它拥有800V高压快充，充电5分钟就能增加约 200km 的续航，这速度真的让我惊艳到了。之前开别的电动车，总是要时刻关注电量，担心找不到充电桩，特别是现在到了冬天，续航掉的快，充电还慢。有了小9的长续航和快充，这种焦虑真的大大减少了，心里特别踏实。

外观

5

女孩子妥妥的视觉动物，外观不够肯定入不了我的法眼。整个车头看起来特别大气稳重，封闭的设计搭配旁边的小扰流口，视觉冲击力很强。车身线条也是非常流畅自然，整体是那种优雅又动感的轮廓，而且还有像隐藏式门把手、纯平侧窗设计这些细节，不仅让车看起来更有科技感，还显得特别精致。车尾的连贯 LED 尾灯也十分好看，晚上是那种不灵不灵的感觉，后备厢盖上类似小鸭尾的设计，也非常兼顾了时尚感和运动感。

内饰

5

手能碰到的地方都是软软的，好感度UPUP，带柔光灯的化妆镜是我的最爱，能够随时补个妆，保持良好的状态，五星好评。星河画卷饰板、星环装饰、水晶仪表灯条以及氛围灯，这些元素相互搭配，让我上车就有一种非常浪漫和温馨的氛围，每次开车都觉得心情愉悦。

性价比

5

性价比没得说，完全是百万豪车的享受。

智能化

5

没有智驾那是什么电车？没有好用的智驾就不叫华为！在城市拥堵路况下，小9的ADS3.0系统简直就是救星呀。方向盘上轻轻一按就能激活，它可以识别周围的车辆和行人，自动跟车、减速、停车和起步，整个过程非常平滑自然，完全不像以前开车那样，一脚刹车一脚油门，累得脚抽筋。而且在等红绿灯的时候，我可以放心地放松一下，不用一直紧绷着神经，感觉开车都变成了一件更轻松惬意的事情。在高速公路上，高速领航辅助功能让我特别有安全感。车辆能够自动保持在车道内行驶，与前车保持安全距离，还能根据路况自动调整车速。即使遇到车流量大或者有车辆突然变道的情况，它也能及时做出反应，稳稳地应对，就像有一个专业的老司机在帮我开车一样。由于小9比较大，所以停车对于我这样的女司机来说有一定的挑战性，但小9可以一“键”抵达车位，这一点太友好了。