奔驰EQB260 差不多三个月 8000多公里总结一下

奔驰EQB 2025款 EQB 260 购车经销商：宁波之星奔驰雅戈尔对面来自：汽车之家iPhone版

爱如少年5113

奔驰EQB 2025款 EQB 260认证

2024-12-19 首次发表

8300km

行驶里程
18.0kWh

冬季电耗
400公里

冬季续航
19.50万

裸车购买价
2024-09

购买时间
宁波

购买地点

最满意

最满意的好像也没什么特别的行驶质感比前两辆车好一点这是人生中第三辆新车了，清一色白色🤣，第一辆17款的长安逸动第二辆22款长安univ 奔驰隔音好一些，当然，价格在那里了，买这车也对比了宝马i3 因为前两辆是轿车所以后面就没考虑i3了

最不满意

目前也没什么不满意的，可能是智能化方面差点意思，开了那么多年车了，那些东西也用不太上，

空间

4

空间还行吧这个尺寸5坐凑合，够用，后排座有点短

驾驶感受

4

没开过什么好车，这辆是最贵的了，感觉开起来都相差不大，这车舒适模式下跟油车没什么区别跟univ1.5t动力差不多

续航

5

这个价位 73.5度的电池，带个标，差不多了，续航很扎实，所以基本上不会有太多焦虑，就算剩下六七十公里续航了也不会慌，就当油车开就好了，高速和市区都有在跑，秋天市区500多公里随便跑，目前12月天冷了，温度在0-10度左右开暖空调实际跑了350 还有100多的续航，估计能跑个400多点吧，没跑完，没事空了就去充电了，目前对这个续航来说够用了

外观

2

外观确实很一般，夜间点亮后效果还不错吧，不过还不如一摸一样用GLB的外观估计销量会好不止一倍，车牌就不挡了，反正同款车应该也没多少，哈哈哈

内饰

5

奔驰内饰就没得挑了，真要说不好的地方就是中控台放东西的地方有点少，要像国产的那种高一点，手放着舒服

性价比

5

没降价之前基本上都没关注过这个车，降价之后确实还是有点性价比的，相对于新势力品牌动不动就二三十万的，不过配置上这个价位bba给的确实有点少，基本够用吧，第三辆车了，功能什么的基本上都用不到，我记得第一辆车卖掉的时候，开了四年多天窗都没有开过几次🤣新能源置换补贴15000 已到账，实际裸车的话等于18.5了如果5年还完的话 25万左右两年后还完22左右 5年利息4万多，羊毛出在羊身上，无所谓了车没什么问题就行，春节还要跑1800公里的高速长途，后续看看有时间在发一个，以前从来没有发过，这个好像也是编辑了很久，忘了发，想起来又编辑一下，哈哈哈

智能化

1

就这车就别谈什么智能化了，语音还没有我的univ快，听听歌看看导航就好了，其他基本上也用不上，

购车5个月后追加口碑 | 2025-02-21

18000km

行驶里程

还有几天就五个月了，去年9.25提的车，现在跑了一万八千多公里，春运跑了一趟长途1800公里回贵州黔南，满电出发，中途充了四次，冬天高速上120的定速巡航跑350还剩下100左右的续航，温度在0-5度左右，堵车的时候就跑的多一点，看路况，这个续航还是比较满意的，高速正常行驶4小时左右进一趟服务区，充个电，吃点东西，上洗手间，车上休息半小时左右就差不多充满了，达到预期想法。买电车的时候就考虑过这个问题，一年也就回去一次，在乡下充电也方便，价格基本上在一块钱一度左右，充一次60块钱左右，贵州山区开空调跑个400左右去充电差不多，买了个充电枪，3.5-7度混合用的，家里也就用了一两次，感觉充电慢就不充了，主要是7.5kw的家里线不支持，后来又跑了一趟成都，回来又跑了一趟毕节，然后又返回浙江。春运一个月差不多将近跑了8000公里，外面充电比较便宜，平时工作也不忙，在外面闲时充电很便宜，这边附近就3毛多一度电，充60度也就20来块钱，正常市区跑跑500公里随便整，高速的话估计400就得准备去充电了，最低一次跑到续航还有60公里去充电，还是高速上，不过那会不堵车，那个服务区都可以充。当然，到这里可能油车朋友就会问了，几年后电池就不行了，费用更贵，这个问题其实倒从来没有担心过，厂家8年16万公里质保，8年内低于百分之70免费换，就算8年后真的只有百分之80，那也无所谓了，到时候市区开开300公里还不是随便开，至于大家都说的八年后车不值钱的问题，什么车八年后都不值钱，油车电车都一样，油车可能会好一点点，一般到八年也差不多换车了，第一年保险有点贵，1.1w，到七八月续保的时候看看多少，到时候再发一个，不过宁波的保险是真的贵。这是第三辆车了，第一辆买的十万开了4年四万多公里，卖了三万块钱🤣第二辆，买14万，开了两年半也是四万多公里，卖了6万，（屁股被追尾了）这辆嘛，高低也要开个五六年再说，主要现在开的比较多，所以就很坚定买电车，刚开始去看c260 宝马i3 ，因为前面两辆都是轿车，所以就换了suv，视野确实好很多，bba大家都说的杂牌电动车，这个我倒不在意，最起码续航是比较扎实的，73.5度，标600 宝马i3的40 版本79.几来着，才标592，如果是换国产的，这个容量的电池基本上都是标700公里起步，倒也不是说国产不行，国产其实各方面做的比bba好，不管是外观还是智能化确实很好，bba这块确实拉跨很多，就得个品牌好一点的。其实买什么车都差不多，看个人喜欢，买自己喜欢的就好了，至于外观内饰品牌这个东西，每个人都有不同的看法和喜好，不用一概而论，值得就好。长途回来还没洗过，哈哈，充好电回来就随手拍了几张😃