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熟了的橙氐: 鹤立鸡群的2025款海豹
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鹤立鸡群的2025款海豹

海豹 2025款 650长续航版 购车经销商: 其他经销商

熟了的橙氐

海豹 2025款 650长续航版

2024-12-19 首次发表
  • 1850km
    行驶里程
  • 18.0kWh
    冬季电耗
  • 500公里
    冬季续航
  • 18.98万
    裸车购买价
  • 2024-11
    购买时间
  • 揭阳
    购买地点

最满意

今天,我将为大家揭开备受期待的2025款海豹的神秘面纱,这款新车的最大亮点在于其独特的外观,使得车辆在众多车型中脱颖而出,易于辨认,对于那些追求个性与独特风格的朋友来说,这款海豹无疑是一个不容错过的选择,不妨一起来欣赏这款别具一格的车型吧。

最不满意

这个版本的不足之处在于其价格相对较高,与其他新能源相比,价格略高,还有开着空调对纯电续航影响较大。

空间
5

该车型车身长度为4800毫米,轴距更是达到了2920毫米,以我的身高175厘米为例,坐在前排时,头部空间约为一拳;而坐在后排,头部空间则更为宽敞,可达一拳一指,此外,后排腿部空间更是十分充裕,可达三拳之距,综合来看,这款车的空间布局非常合理,能够满足多数乘客的需求。

驾驶感受
5

电车最让我满意的就是它的行驶平顺性,完全消除了顿挫感,驾驶起来极为平稳舒适,在性能上,它甚至比我的燃油车还要快上一些,自从换上了电车,燃油车几乎被我闲置了,现在几乎天天驾驶电车,仅仅一两个月时间我对电车的喜爱与日俱增。

续航
4

这款车型官方公布的续航里程为650公里,而实际行驶表现同样可圈可点,续航能力稳定在约500公里,在续航性能方面,该车型表现卓越,位居行业前列,但是冬季开着空调,对续航影响较为明显。

外观
5

外观设计线条流畅,充满大气风范,隐形门把手更添几分科技气息,前脸设计完美契合我的审美,尽管销售向我推荐了2025款海豹DM-i车型,但我对那夸张的大嘴式前脸并不感冒,更偏爱2025款海豹EV的前脸设计。

内饰
5

车内采用了大面积的皮质覆盖和柔软材质,触感上乘,车辆的舒适性是其显著优势,前排座椅配备了加热和通风功能,尤其在寒冷的冬季,座椅加热让乘坐更加舒适,后排座椅宽敞且填充物柔软,提供了极高的乘坐舒适度。

性价比
4

总体而言,性价比相当可观,尽管价格相较于其他车型略高,好在经过这段时间用车,它给我的感受大部分都是很好的。

智能化
5

360度全景影像与手机NFC钥匙等智能驾驶辅助功能,无疑为驾驶体验增添了便利,我尤其信赖自动刹车和车道保持辅助等系统,它们的存在让我的驾驶旅程倍感安心与安心。

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