-
109
- 0
入手了腾势 Z9 GT，使用至今，感慨颇多
腾势Z9GT 2024款 1100四驱Max首发版
2024-12-22 首次发表
-
2600km行驶里程
-
10.0L百公里油耗
-
22.0kWh冬季电耗
-
150公里冬季续航
-
36.48万裸车购买价
-
2024-10购买时间
-
苏州购买地点
最满意
这车外观造型独特，开出去相当有排面。每次去和新客户谈合作，停在他们公司楼下，总能吸引旁人目光，客户一见面就忍不住聊几句车，瞬间拉近了彼此距离，为谈生意营造了轻松氛围，感觉无形中给合作加了分。
最不满意
有时候去外地参展，需要带一些宣传物料、展品模型，腾势 Z9 GT 的后备箱空间就显得局促了，大尺寸的展架根本塞不进去，只能想办法拆卸或者另外找车托运，特别麻烦，要是后备箱再大一点就完美了。
空间
5
车内乘坐空间宽敞，我一米七五的身高，坐在驾驶座头部尚有一拳多的余量，后排腿部空间也十分充裕，即使载着几位同事一同出行也不觉得拥挤。不过美中不足的就是刚才提到的后备箱空间，要是日常出行只载人，那空间完全没问题，载人载物兼顾时，后备箱短板就显现了。
驾驶感受
5
动力堪称惊艳，轻点油门，发动机的轰鸣声瞬间点燃激情，强大的爆发力带来强烈推背感，高速超车轻而易举。无论是城市道路的起步，还是高速公路的疾驰，动力随叫随到，仿佛有着无穷无尽的能量，让我在赶时间的商务出行中从不掉队。
续航
4
实话实说，作为一款性能车，油耗相对偏高一些。日常在市区拥堵路况下，百公里油耗能达到 10 L 左右，不过考虑到它出色的动力表现，以及我生意上对时间和效率的追求，这点油耗也算能接受，毕竟鱼与熊掌难以兼得。
外观
5
整体设计极具攻击性，溜背式线条流畅自然，宛如猎豹蓄势待发，彰显着运动与速度感。车身侧面的肌肉线条，在阳光下光影交错，凸显力量之美，开出去就是一道亮丽风景线，让我这个小老板在人群中脱颖而出。
内饰
5
一打开车门，豪华感扑面而来。大量软性材质与真皮的拼接，触感细腻，缝线均匀细密，彰显精湛工艺。中控台上超大尺寸的悬浮式屏幕科技感十足，现代与奢华完美融合，坐在车内办公、洽谈，都倍有面子。
性价比
5
综合各方面来看，腾势 Z9 GT 的性价比还是不错的。虽然购车成本不低，但它带来的品牌形象提升、舒适驾乘体验以及强大的性能配置，都为我的创业之路助力不少。相较于同级别竞品，它在一些细节和功能上更贴合我的需求，作为小老板的出行伙伴，我觉得它物有所值。
智能化
5
智能驾驶辅助配置丰富，像自适应巡航在长途驾驶时能大大减轻我的疲劳，自动泊车功能在狭小空间停车更是一绝，让我这个停车技术不算精湛的人也能轻松入库。
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
选择腾势z9gt，不会后悔
2025-01-09
-
我的腾势z9gt，驾驶出的快乐
2025-01-09
-
科技感满满的车呀
2025-01-09
-
腾势Z9 GT提车一个月说说感受~
2024-12-30
-
腾势Z9GT首发MAX版7000公里有话说
2024-12-22
相关车系推荐
-
宝马5系43.99-52.59万
-
油耗低
-
后排中间地板凸起大
询底价 -
-
奥迪A6L42.79-65.68万
-
油耗低
-
储物空间设计不合理
询底价 -
-
腾势Z933.48-41.48万
-
舒适性满意
-
内饰异味大
询底价 -
-
小米SU721.59-29.99万
-
加速强劲
-
后排空间小
询底价 -
