确实是够大够有料,试驾王牌eM7
锐胜王牌M7新能源 2023款 长轴·创享版国轩7座 65kWh
2024-12-24 首次发表
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暂无行驶里程
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16.10万参考价格
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2024-12探店时间
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徐州探店地点
新车好评
在同级别的纯电动车型中王牌eM7的价格定位确实是比较低的,而且现阶段也有一定的优惠政策,这也是我关注到这款车的主要原因,最近这段时间在网上看了一些测评感觉还挺好的,主要是我们现在确实挺需要这样一台大空间的mpv车型,越看越是心情澎湃,心动不如行动,今天就来店里看车了,可能是因为今天太冷了,白天都零下5度,我上午10点钟到4s店都没几个看车的朋友,所以我之前没有预约就可以直接试驾,那正好也感受一下王牌eM7的空调效果,虽然车内空间非常大,但温度很快就上升起来了,后排的独立空调和后座的空调出风口对于它这超大的空间来讲还是很有必要的,这辆车不仅车内空间非常宽敞,而且2-2-3的座椅布局对第三排乘客来讲就很友好了,成年人进出就很方便,另外就是这台纯电动车的动力储备也挺足的,带动这个大块头感觉也不显得费劲,起步提速的过程一点也不费劲,而且动力平顺性也确实更好。
新车槽点
这次试驾之后我觉得这台纯电版的王牌eM7在整体的质量方面还是非常不错的,尤其是开起来的感觉真心可以,我觉得也倒没有什么太突出的问题,就是这个内饰看起来确实有点粗糙,主要还是用料品质不太好,质感稍微有些差。
空间
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这台7座的中大型mpv在空间方面就很符合我们的用车需求,前两排的乘坐空间明显更加宽敞一些,后排基本就是刚好够用的状态,当然满足成年人乘坐绝对是没问题的,再说第二排的独立座椅中间的通道也比较宽一些,成年人进出也是很方便的。
驾驶感受
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起初还有点担心这种纯电动的中大型mpv开起来会太肉呢,今天试驾了一下感觉还可以,主要是电动机的动力响应明显更快一点,所以车子开起来就显得比较轻盈一些,包括车速提起来之后动力平顺性也是很好的,加速时发动机也不会显得很吃力。
续航
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如果我们买这台车的话后期的用车强度肯定挺大的,不过试驾对于续航达成率的了解肯定不那么深入,但王牌eM7的电池容量还是挺大的,同时厂家也对三电系统有6年或60万公里的质保政策,而且支持快充的话也更省事,再加上我看的一些测评大家对续航的评价也都很好,所以我目前对这款车基本上是没什么续航焦虑的。
外观
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这台车在前脸的设计上还是挺新颖的,虽说是封闭式的设计,但也不完全是,这种小网格的造型就很好的增强了整台车的辨识度。
内饰
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王牌eM7的内饰造型还是挺讨人喜欢的,整体布局比较简单一些,大连屏的造型也是当下比较流行的设计理念,包括中控部位也很有层次感,不过车内的用料的确不是很好,整个内饰给人的感觉还是有些廉价。
价格政策
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这台车的价格在同级别车型中确实很有诱惑力,这段时间还给出了一定的优惠政策,再加上新能源汽车没有购置税的话最终的到手价格就很实惠了,而且买纯电动车的话也不用太担心后期的养车成本,至少在充电方面的花费不会太大。
智能化
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我们买这台车的话主要还是作为工具车的,所以高配车型咱就不考虑了,不过低配车型确实没什么智能化配置,而且本身的定位就是一台工具用车,所以说在配置方面本身就没有什么优势。
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