最满意

从油车到电车的转变，就像从老朋友的日常陪伴，变成了新伙伴带来的惊喜。我对【星纪元ET增程版 四驱Max】的选择，是一次期待已久的尝试，而它也不负我的期待。1.零百加速能达到4.8秒，能清晰感受到加速时强烈的推背感，这在同级别的大尺寸SUV中尤为出色；2.在展现强劲性能的同时，也兼顾了舒适性，座椅填充柔软舒适，加热、通风、按摩齐全，副驾0压力座椅更是享受，即便是长途旅行也能有效缓解疲劳感，将乘坐的舒适体验提升到了新的高度；3.内饰设计简约而豪华，车内出色的音响系统与精致的氛围灯相得益彰。

最不满意

选的苍岭绿颜色车身，不耐脏，洗车之后，开了几天就不干净了。

空间

5

我176CM，前排空间完全可以施展开；车内的储物空间设计也非常人性化，特别是“吧台”的设计，在前排储物和使用，都很方便；后备厢容量大，后排座椅可以一键放倒，能够轻松容纳旅行箱和其他大件物品。

后备箱空间

后备箱空间-后排座椅放倒

☆ 空间设计亮点

“吧台”掏空的设计，多出来了很大的储物空间，这里放一袋零食，主驾和副驾都可以舒舒服服的拿取。甚至可以从主驾穿过“吧台”去副驾位置。

驾驶感受

5

加速的瞬间反应真的很让人上瘾。起步时，电动机的扭矩瞬间爆发，车子像脱缰的野马一样，丝毫不拖泥带水，最让我喜欢的是驾驶过程中几乎没有任何噪音，电动机的运作非常安静，那种安静的驾驶体验让我感到一种非常现代和科技感的氛围，就像驾驶未来的车一样。

续航

5

一开始，对于电车，我最担心的是续航问题。开油车时，基本不用过多考虑加油站的距离，在网上看了那么多电车，让我感觉规划每一次充电很麻烦。但星纪元ET的增程彻底打消了我的顾虑。 电续航WLTC：200KM，综合续航WLTC：1300KM，每天上下班用纯电模式，续航足够稳定，日常通勤来回30KM，充满一次电，刚好可以用到周末。不仅省心还省钱。周末充满电，从芜湖，自驾到周边的合肥南京等城市，一来一回刚好200KM左右，用纯电续航就可以基本满足里程需求。

外观

5

外星科技既视感，一个字：“帅” 两个字：“很帅”

内饰

5

如果星纪元ET再大力宣传它的内饰方面，卖点肯定更火爆，它的内饰用料很扎实，体验感非常棒，在很多小细节方面设计的也很精致。

前排内饰

主驾视角

后排车门音箱

性价比

5

对比同级别的其他车L7，G9，性价比方面还是可以闭眼选ET的。

智能化

4

车机是拉满了配置，8295P芯片，整个的相应速度，操作丝滑程度都已经是顶级的水平了。在高速和高架道路上，使用NEP智能辅助驾驶，基本上不用介入，在车流量多的高速路段，也不会降级和提醒介入，但在车流量特别复杂的高架路段，可能会显示降级或者提醒接管。整体使用下来，还是足够满足需求。

辅助驾驶

自动泊车