喜提智界R7，开启我的智驾新生活！

智界R7 2024款纯电 802km Max 购车经销商： AITO广州番禺用户中心来自：汽车之家Android版

星星点灯等

智界R7 2024款纯电 802km Max认证

2024-12-24 首次发表

1981km

行驶里程
17.0kWh

冬季电耗
500公里

冬季续航
33.98万

裸车购买价
2024-12

购买时间
广州

购买地点

最满意

上周末刚提的车，今天刚开的城区智驾系统，刚好朋友来我这里找我，开车去机场的路上就开了智驾系统，有些地方比我开得还好，在复杂道路上大屏幕能识别出左右的行人和后面的车，车道选择也丝滑，遇到大车变道会降速，智驾的表现比我想象中好。

最不满意

扶手箱下面的收纳箱不够大，放私密文件要放到副驾驶座上，不是很方便。还有一点，就是新上市的增程版出来了，我买的早了20多天，早知道等一段时间了。

空间

4

整体空间是挺大的，宽敞舒适，高个子坐车里身体可以自然伸展开，像我这种北方大个，体型偏胖坐得也很舒服，两条大腿都能被支撑起来，脚下的空间大得还能放一个背包，不过我一般放后排座椅上。后排的空间更大，坐进去膝盖碰不到前排座椅背后，脚可以直接伸直，向左右打开也碰不到门，不影响中间人乘坐，车内的收纳空间也多，有很多小的收纳箱，我常用的是扶手箱前面的隐藏收纳盒，还有下面的收纳箱，下面这个空间不大，放不了背包，只能放小的手提袋。

驾驶感受

5

将近7天的驾驶时间，智界R7给我最大的感受就是车子开起来很稳，底盘扎实，有途灵平台的加持，这车确实很不一样，跑大路畅快无阻，加速的时候车身平稳不抖动，跑崎岖小路时，在颠簸的路，底盘和悬架都没有抖动得厉害，在车里感觉是挺轻的，过井盖的节奏比较快，很轻很快地一弹就过去了。

续航

5

冬天的续航还是比标称的有折损，不过不多，能有个500km，我开了快2000多公里了，现在就充过三次电，看论坛里其他的同城车主说他们的续航也和我差不多，看来这就是智界R7顶配版冬天在我这里的续航真实情况。

外观

5

挑车的时候我是很喜欢这个车的设计，看起来比进口的豪车还要好看，在实用的基础上，兼顾了时尚美，前脸部分简约大气，进气口像两个酒窝，一对日车灯和一条环形灯带组成了这个车最炫酷的地方，在黑夜里点亮，开着它在城市里穿梭，感觉特别有劲儿。

内饰

5

我选的是松露棕，比较特殊的颜色，所以花了点时间等车交付，到手挺惊艳的，第一次看这样的内饰设计，颜色高档又尊贵，设计时尚又简洁，整个车透出一股贵气感。中控区的设计采用了T型的，中间的中控大屏分辨率高，用手点按，触控效果很丝滑，边框比较窄，视觉效果不错，扶手箱下面配的车载小冰箱挺实用，省的我自己再去花钱买了，配置很高。

性价比

5

价格的话，我买的时候选配了21寸的轮毂，大都会红加松露棕配色，要单独加22000元，当时享受了选配权益，减去了12000元，总得算下来34.98万，政策优惠力度大，还是挺划算，毕竟是顶配版，还选了这么多特色的配置，这个价格我觉得性价比很高。

智能化

5

智能化功能上，华为ADS 3.0高阶智驾算是一大亮点，现在纯电车除了卷配置，智能化已经是衡量车是否是好车的一个标准，智界R7开启智驾后上路接近人为驾驶，在复杂道路上的判断和机动有时候比我自己还要好，堵车的时候会以最慢的速度选择合适的车道，有行人横穿马路，车子会减速避让，在大雨天会打开双闪，操作这块合理正确。