第一辆车的提车全过程和这几年的用车感受
雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI
-
51525km行驶里程
-
7.0L百公里油耗
-
17.48万裸车购买价
-
2020-08购买时间
-
青岛购买地点
最满意
最满意的是这款车子的外观造型、内部空间和驾车体验感,还有用车成本比较划算,首先是外观造型时尚大方,线条流畅,美感十足;然后是内部空间宽敞,乘坐舒适,长时间坐车不会感到疲劳;再一个是车子的性能很不错,开了好几年了,一直很稳定,操作方便,驾驶体验感非常棒;最后就是用车成本很合适,我是跑市区比较多,上下班代步使用,偶尔跑跑高速,综合油耗在7个左右,这一点挺不错的。
最不满意
要说不满意的地方就是有些配置功能确实很不实用,尤其是这个自动启停功能,太鸡肋了,基本上没有用过。不仅仅没有带来便利,反而成为了累赘,给驾车带来了不便,每次开车前都要先关闭自动启停,很麻烦的,影像驾驶体验感。 还有就是绿色节能模式,这项功能也不实用,开启这个模式车子没有动力,车速很难保持,基本上一次也没用过,感觉有点多余。 另外就是车子跑高速的时候噪音有点大,影响驾车舒适度。
空间
5
车子的内部空间也是很不错,很宽敞很大,坐车完全可以伸得开腿脚,这样长时间坐车就不容易疲劳,驾车体验感很好。
驾驶感受
5
在性能方面,表现同样出色。它搭载了先进的动力系统,提供了充沛的动力和平顺的驾驶体验。无论是城市驾驶还是高速公路行驶,雅阁车都能轻松应对各种路况和驾驶需求。此外,雅阁车还拥有出色的操控性能和稳定性,让驾驶者可以更加自信地驾驶。
油耗
5
购买这款车的主要原因之一,就是油耗相对其他车子而言表现的非常不错,日常上下班代步油耗可以保持在7个油左右,跑长途高速的话就更低了,能够维持在6个油左右,由于市区跑的多,综合下来油耗能够保持在7个左右。
外观
5
车子的外观我非常满意,还记得当时看车的时候,就是被雅阁这款车的外观颜值所吸引的,不然也不会选择购买这款车了,算是始于颜值啦。雅阁这款车外观设计简洁大方,线条流畅,展现出一种优雅而又不失动感的美感。车身侧面线条流畅,从车头至车尾呈现出一种动态的美感,让整车看起来更加动感。
内饰
5
同样,车子的内饰也很好,做工精细,用料扎实,新车完全没有什么异味,座椅舒适度高,为乘客提供了舒适的乘坐体验,家里孩子们就喜欢坐我的这辆车。
性价比
5
车子的性价比也是很不错的,在购车价格方面,也是很合适的价位。结合车子外观设计优雅、空间宽敞、动力充沛且油耗较低。同时,还配备了多项智能科技和安全配置,提升了驾驶的便捷性和安全性。
配置
4
配置的话,由于选择的不是高配版的,算是中规中矩吧。有些配置确实不实用,像是自动启停、节能模式基本上没用过,考虑用车方便,提车时加装了行车记录仪、倒车影像和盲区摄像头,日常使用确实方便了不少。
VR视角看口碑
-
雅阁两万公里驾驶感受来了,家用真好
2021-12-07
-
驾驶雅阁的感受
2021-12-07
-
车头、腰线登峰造极
2021-12-07
-
十代雅阁 愿你陪我一路走来还是少年
2021-12-07
-
雅阁十代精英用后最真实的体验
2021-12-07
相关车系推荐
-
帕萨特16.45-23.99万
-
加速强劲
-
胎噪大
询底价 -
-
迈腾17.49-24.69万
-
加速强劲
-
后排中间地板凸起大
询底价 -
-
天籁17.98-23.98万
-
油耗低
-
胎噪大
询底价 -
-
凯美瑞17.18-25.98万
-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -