享界 S9:一位宾利车主的真实用车体验
享界S9 2024款 Ultra 四驱旗舰版
-
暂无行驶里程
-
43.00万参考价格
-
2024-12探店时间
-
深圳探店地点
新车好评
作为国内知名运动恢复品牌 KIOKOP 的创始人,同时也是一位宾利车主,我对豪华车的品质和驾乘体验一直有着很高的要求。以前,总觉得传统豪华车在品牌和工艺上有着不可撼动的地位,但这几年中国新能源汽车的崛起,真的让我刮目相看,享界 S9 就是其中让我眼前一亮的车型。最满意的点就是它的舒适性,特别是那个零重力座椅和空气悬挂,真的让我每次开车都像是一种享受。
新车槽点
后排投影幕布距离还是蛮近的,但是好在可以画面大小也是可以调整的,眼神比较好的,可以把画面调小一点。
空间
5
车内空间那是没得说,宽敞又舒适。我日常通勤的时候,在后排的零重力座椅上一躺,就跟在家里的沙发上似的,能得到充分的休息,特别解乏。智能温控系统特别贴心,不管外面是冷是热,上车没一会儿就能调节到我最舒服的温度。空气净化功能也很厉害,像在城市里堵车的时候,周围空气那么差,它也能让车里保持清新,这对像我这样注重生活品质的人来说,真的太重要了。
驾驶感受
5
驾驶感受方面,享界 S9 动力强劲,加速的时候推背感十足,驾驶乐趣满满。双电机四驱布局让它在各种路况下都能稳定行驶,操控性也很好,不管是起步还是超车,都能轻松应对。 要说性价比,享界 S9 那是相当高。同级别车型里,它的配置丰富,性能又好,价格还更有优势,而且使用成本低,电费比油费省不少,日常使用能省不少钱。
续航
5
续航能力也不错,CLTC 续航里程最高能到 816公里,上次我去周边城市开会,往返加上在当地用车,续航完全够,而且现在充电桩越来越多,开纯电动车出门也不用担心没电。
外观
5
自从开上享界 S9,我的出行习惯改变了很多。以前可能更多是开宾利去一些重要场合,但现在,无论是城市里的日常通勤、商务洽谈,还是去周边地区拓展业务,我都更愿意开享界 S9,它已经成了我可靠的出行伙伴,让我的工作和生活更加高效舒适,也让我对中国新能源汽车的未来充满了期待。
内饰
5
内饰方面,全车座椅标配的 Nappa 真皮,摸起来手感特别好,质感上乘,颜色搭配也很显档次。中控台的全液晶仪表盘和超大尺寸中控触摸屏,显示清晰得很,操作也方便,开车的时候想看车辆信息或者操作什么功能,轻轻一点就行。而且细节处理得相当到位,精致的缝线、金属质感的按键,每次触碰都能感受到它精湛的工艺,一点也不输我那辆宾利。
价格政策
5
智能化
5
自动驾驶功能是我最满意的一个功能,长途驾驶的时候,它能自动保持车速、跟车距离,还能根据路况自动变道,我就可以放松放松,想想工作上的事或者听听音乐。
VR视角看口碑
-
回家过年开享界S9全程轻松舒适
2025-01-19
-
运动员的激情座驾 - 享界 S9
2024-12-31
-
享界S9给了我一种全新的豪华体验
2024-12-28
-
冬季用车不再冷,享界S9这个搭子靠谱又暖心
2024-12-27
-
舒适驾乘新境界,享界 S9 为健康出行保驾护航
2024-12-30
相关车系推荐
-
问界M946.98-56.98万
-
舒适性不错
-
内饰异味大
询底价 -
-
宝马5系43.99-52.59万
-
油耗低
-
后排中间地板凸起大
询底价 -
-
奥迪A6L42.79-65.68万
-
油耗低
-
储物空间设计不合理
询底价 -
-
奔驰E级44.72-59.98万
-
油耗低
-
发动机噪音大
询底价 -