阿维塔11超棒的出行体验
阿维塔11 2025款 Ultra 纯电后驱版
2024-12-27 首次发表
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1125km行驶里程
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17.2kWh冬季电耗
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500公里冬季续航
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33.99万裸车购买价
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2024-12购买时间
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邯郸购买地点
最满意
车前排的座椅功能全面,在开长途的时候简直是最好的帮手,背部有好几种调整方式,加上有腿托,久坐也不费力气,到了服务区休息的时候直接就打开零重力模式,我直接躺在上面睡了一觉。还有车的ADS智驾,我一上高速就直接打开了,然后就是全程交给智驾开车,车速控制的刚刚好,偶尔也会变道避让大车,我估摸着这怎么着也是好几年老司机的驾驶水平的。
最不满意
首先是电耗问题,这次在高速上面的电耗的确厉害,平均电耗普遍在20度以上的,我是满电出发的,在高速上200多公里就掉了300公里的续航,但是下了高速之后电耗也就立马降下来了。然后是语音助手,执行命令的时候很死板,必须我一字一句的说出命令才行,不然的话就要我重新说一次。
空间
5
阿维塔11里面的乘坐空间非常宽敞,人坐在里面毫无压力,头顶的空间,脚步的摆放底盘,车辆的宽度伸手,每一个都很宽敞。后排座椅可以放倒后打通倒后备箱里面,装大件的时候很好用,不过要是不放倒后备箱的空间还真就一般大小。
驾驶感受
4
车的动力充足,无论是提速还是高速行驶过程都和稳健,方向盘和刹车也设置的很灵敏,加上有经常用上的智驾,所以开起来很轻松。
续航
4
除了在高速上面,平时的时候电耗还是挺正常的,平均电耗一直是17度上下,满电能开500公里多一点。
外观
5
阿维塔11的外观设计很酷,包括灯光和侧面的线条,还有后面的尾翼,每一处都是让人眼前一辆的造型。
内饰
5
其它的地方不用多说,座椅的材质,中间的高清大屏,全是高级感。中间的情感涡流是效果最好的,平时开车的时候默认打开,很养眼。
性价比
4
买车送了不少小东西,价格上还是很实在的,只要质量好久行了。
智能化
5
车机用起来很流畅,语音操控虽然死板,但是开车的时候放不开手确实方便。屏幕上还能直接显示车的电量胎压等等信息。
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