看他一眼，缺点再多都原谅了腾势Z9GT提车两月感想

腾势Z9GT 2024款 1100四驱Pro版购车经销商：晋江腾势中心（直营门店）来自：汽车之家Android版

苏州车友0342846

腾势Z9GT 2024款 1100四驱Pro版认证

2025-01-14 首次发表

1800km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
25.0kWh

冬季电耗
150公里

冬季续航
33.48万

裸车购买价
2024-11

购买时间
泉州

购买地点

最满意

最满意的就是外观了，国产车颜值最巅峰，没有之一，这也是买他的直接理由，e3方反而不是主要的。当初官方最早放出的白色款真的不上像，虾线有点丑，9月去店里实际看了，当场爱上，当然也打动了老婆，不然怕是提不成😂😂，当然设备有限，包括一直还没贴车衣，拍不出实物的效果

最不满意

最不满意的肯定是后备箱了，一个是为了补贴早提车选了带冰箱版本，还有后轮转向加上三电机，后备箱空间估计和紧凑级轿车差不多，正常家用没太大问题，自行车啥的就别想了，还好我平时基本不需要带太多东西，要是长途自驾旅行，那估计就要花钱桩车顶行李箱，当然一开始底盘，音响，座椅，反光很多点都差强人意，音响座椅自己调好了，有的就只能自适应了

空间

4

后备箱空间吐槽过了，车内乘坐空间没话说，得益于混动ctb，头部空间非常充裕，完全不顶头，后排除了腿部空间也是没谁了，二郎腿无任何压力，当然后排中间真的没法坐，硬的不行，这车后排就是个四座的底子，收纳空间也比较拉胯，能放小东西的地方很少。大档把确实有点影响

驾驶感受

5

目前提车刚搞两个月，1800km，驾驶这块最大的感受用一个词形容就是稳重，很稳也很重，方向盘，油门踏板，包括过减速带的质感相较于之前开的a00小车都明显重不少，需要适应，，肯定没有小车那种轻快的感觉，开起来速度上去就能感到车子非常的稳，大坑大凹基本没有多余的弹跳，常走的路有一段大凹，经常走的车都会提前减速，不然后排能头撞顶棚，z9gt特意带速度试了下，后排弹跳控制的太好了，就想过了一个小凹坑，飞坡视频网上不少了，150也能拉得住，当然也不是没有缺点，低速烂路颠簸有点多，车子会像板悬一样有点左右晃，而且有低频振动，大部分人感觉还能接受，有部分耳朵敏感的人会难受，目前官方在处理，等解决方案的

续航

5

混动车型其实不用管油的，只要看电的就行，冬天像我老婆一样上车直接空调全开，油门踩的也狠，那会有点电工纳智捷，估计最高能到30，纯电也就100出头，刚提车那会不开空调，也不叫温柔的开电耗能到17-18，基本接近200的官方纯电续航，不过我有车位有充电桩，电耗续航其实都不太在意，接近2.8吨的车重和三台电机注定了这不会是一台低能耗的车，但是控制到目前的水平我觉得能接受

外观

5

外观本来就是最满意的，帅的没边了，而且原创度很好，一直在网上被吐槽的车头，屁股，腰线实际上有啥车能稳超z9gt的，大气优雅，屁股饱满性感，后尾灯晚上能亮瞎眼车，本来觉得低配轮毂差点意思，实际提车了越看越顺眼，能很好的展现黄色卡钳，黑色虾线没那么明显，恰当合适，当然车漆选择实在太少了，要是把千山翠给z9GT就是绝杀，n7那款红色车漆也非常棒啊，这里腾势或者迪子实在是太扣了，说好的高端，豪华呢，看看人家小米

内饰

5

很多人吐槽方向盘丑，内饰老气，可能现在也不是小年轻了，个人很喜欢，而且相比浅色，我更爱这个猪肝红，反而现在很多车那种浅色，科技风的内饰我反而爱不起来，升降的音响仪式感拉满，有点点遗憾，氛围灯可能是因为低配的原因，差点意思，升降音响完全可以带灯啊，电子后视镜预留位置的装饰屏幕着实有点维和，开放自定义图片不就挺好，细节其实还有非常多能提升的空间，估计得下一代或者两代的优化了

性价比

5

还有些图片就一起放出来了，性价比可以说无敌，当然也有低配的配置非常适合我的原因，不爱空悬，不喜欢hud，不喜欢按摩，低配感觉就是为我而造，音响相比顶配就少了四个头枕和后排中频，前排听感没有阉割，当然实车默认调音非常拉胯这里有我的调整，当然大佬还有更好的，帝瓦雷音效一定要开，声场无敌了，轮胎给的马牌，看别的车友是带静音棉的，31w多的补贴后落地价格相较于其技术，动力，用料，可以说性价比拉满

智能化

4

智能化要分两方面，一个是车机一个是智驾，车机的人机交互比不上小米，有点类似于原装安卓那种感觉，很多东西都要自己研究，寻找，语音相较于比亚迪以前进步巨大，但还是有比较智障的情况，当然能自行安装安卓软件还不错，像我这样迪系老车主还好，习惯了，新车主估计要上手很难，还有不少奇葩的地方，自带的音乐软件可以选酷狗酷我qq，但有时候会冲突导致切不了歌。智驾这块天提车就跑了趟来回150的快速路，平时上下班也一直用城区，能用，但是有待提升，需要和车子磨合，知道啥时候他能行，啥时候不行，在不需要变道上下闸道的直线行驶表显稳定，快下匝道了不知道提前规划路线，可变车道不能识别，城区驾驶反而比高快表现的更稳定，对各种车辆包括行人的识别处理都挺好的，让人省心不少