腾势Z9GT是真的好，家用棒棒的

腾势Z9GT 2024款 1100四驱Max首发版购车经销商：烟台顺诚腾势中心

镁徊臆

腾势Z9GT 2024款 1100四驱Max首发版认证

2025-01-15 首次发表

412km

行驶里程
19.0kWh

冬季电耗
139公里

冬季续航
36.48万

裸车购买价
2025-01

购买时间
烟台

购买地点

最满意

养车成本低，主打一个省钱，这是它最让我满意的地方。它不论是油耗还是电耗，都挺低的，用车开销很少，不会产生高昂的花费。一个月我基本上加一次油就行，因为大部分情况都是充电的，也完全可以满足日常出行的需求，关键是花销还少，真的是逢人就夸。

最不满意

不太满意的就是隔音方面感觉做得不够好，车外的一些噪音不能很好的阻隔掉，平时坐在车里开车的时候，很容易听到车外的胎噪音。不过我开车都有听音乐的习惯，所以高低也能压住些噪音，也算是一个不错的解决办法。

空间

5

这车的空间，看着就很宽敞，我一米七八的身高坐在里面，完全能轻松的容纳下，且不会受到空间的影响。平时就是我和媳妇两个人坐车，一般都是坐在前排，很舒服不压抑，视野宽阔。另外我在操控刹车踏车时，双腿也能自如的伸展。后排空间我也试过，高度和宽度都充足，前排完全调整好座椅后，也不会影响到后排人的乘坐，尤其是腿部空间，甚至可以随意翘二郎腿。

驾驶感受

4

它的动力比我想象中好太多了。我这台车起步轻快，力度充沛，感觉稍微踩下点踏板，车子便能快速给出响应。特别是在超车的时候，能随时感受到那种推背感，很迅速的便能超过其它车，跑到前面去，几乎没什么压力。方向盘的手感度也不错，轻便易掌控，开车时不累觉得累。就是隔音方面感觉差了一些，车外的胎噪音容易传到车内，不过开车时如果听着音乐，那么胎噪的影响就会小很多。

续航

5

续航我觉得还算可以，日常出行肯定是够用了。上班族的我，一般都是通勤的时候开车，平时主要是以跑市区路段为主，纯电状态的模式比较多，像我一般都是隔几天才充一次电，一周的话充两次电就OK了，平时虽然也会遇到堵堵停停的情况，但这款车明显让我省心很多。不管是用油还是用电，它都不会产生高昂开销，养车轻轻松松的。